開發(fā)新產(chǎn)品是許多小批量手抄板廠所要做的，使其產(chǎn)品在同質(zhì)化市場中脫穎而出，占領(lǐng)更多的市場。而新產(chǎn)品的研究和開發(fā)首先需要設(shè)計圖紙，然后才能找到手板制造商定制手板，然后批量生產(chǎn)。制作手板很重要。如果這一環(huán)節(jié)有誤，將導(dǎo)致批量生產(chǎn)的不良品，造成不可彌補的損失。因此，這個環(huán)節(jié)必須要注意，下面是小批量手板廠手板定制中需要注意的問題。1。手板的質(zhì)量，一般來說，手板的質(zhì)量反映在手板的精度上。如果手板的精度達不到要求，那么測試結(jié)果的準確性就會受到影響，這將在模具生產(chǎn)中造成很大的浪費。交付時間是定制手板時要考慮的一個因素。如果你能更早地收到手板，就可以更早地開發(fā)新產(chǎn)品，以便更快地搶占市場，這對企業(yè)來說是很有希望的。三。外觀，不管是哪個客戶，都希望自己做的手板在外觀上可以精致，雖然對檢測用的手板外觀要求不那么嚴格。因此，在定制手板模型時，需要注意以上因素，才能找到一個好的手板工廠。

在媒體的推波助瀾下，3D打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前，在2013年后的媒介影響力達到了。而實際上，3D打印在本質(zhì)上仍是制造技術(shù)的一種。近幾年發(fā)展速度很快，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個制造業(yè)的一個零頭。
汽車制造，在制造業(yè)中可謂是規(guī)模、綜合要求。深圳精速三維首創(chuàng)3d打印汽車配件小批量生產(chǎn)技術(shù)：
目前精速三維3D打印的汽車應(yīng)用：
一、快速原型
近年來，3D打印進入汽車行業(yè)，最自然而然的方式就是快速原型。對汽車企業(yè)來說，用3D打印做快速原型，不一定更便宜，但一定會節(jié)省時間。對于車型研發(fā)來說，時間就是金錢。
3D打印儀表盤殼體、3D打印+后處理、電子電器系統(tǒng)殼體、金屬3D打印等都可以進行功能驗證。
二、個性化定制
3D打印可以個性化定制，為每個消費者提供的汽車。然而，這同時會增加額外的成本，消費者是否愿意為這部分成本買單呢？寶馬Mini Cooper的一個成功案例給出了答案。
首先通過寶馬Mini Cooper的訂購系統(tǒng)，可以設(shè)計自己喜歡的文字、圖案。下單之后，會收到制作好的零件。不需要專門的技師，自己就可以安裝。

手板表面處理工藝品質(zhì)標準之噴油工藝
許多客戶有很高的質(zhì)量要求，經(jīng)常有許多手工平板模型工廠不滿足客戶需求，質(zhì)量標準和要求真的很困難嗎？我想說的是不，事實上，很多工廠沒有標準，也沒有質(zhì)量管理體系。今天我們主要來探討噴油這一塊的品質(zhì)體系最常見的問題：1 問：為什么噴油出來的樣板上面有塵點嗎？答：噴油房環(huán)境問題，它是否是無塵間2 問: 為什么會有色差嗎？如何有效地控制色差？答：是否嚴格按照色卡標準來做的3 問：為什么樣板放置一段時間的油漆有些會開裂嗎？答：油漆有兩種裂紋。1。手板在烘箱中噴涂烘烤時，熱量不均勻；手板樣品的底漆沒有完全干燥。問：為什么它流動或積累石油？答：油流或積聚通常發(fā)生在產(chǎn)品的邊角，當注入油時，油太稠。這個問題通常是主人的技術(shù)問題。5個問題：為什么會有沙痕？為什么我有刀紋？答：手板表面有砂痕，堤道的質(zhì)量問題是手持者的技術(shù)問題，研磨時是否有從粗到細的嚴格磨料紙；6.質(zhì)量不合格的現(xiàn)象是什么？答：1.掉漆：附著性差；2.色差：不符合標準；3.砂紙痕跡：手工打磨；4.粉塵點：噴油室環(huán)境問題；油漆不均勻：光澤度不均勻，效果不均勻；6.表面起泡：底漆不起作用，加熱溫度過高；7.表面有劃痕，有劃痕。痕跡：工件本身劃痕太深，保護不好，造成人為二次損傷；8、油漆開裂：加熱不均勻，底漆不起作用；9、底部穿透：底漆顯色，表面油漆不厚；10、流油，積漆：一般轉(zhuǎn)角，噴漆NG太厚，噴涂主工藝不相關(guān)；11、變形：材質(zhì)不一樣，加熱溫度太高。鋁合金手板模型加工流程與工藝詳解