東莞市凰力機(jī)械有限公司主營(yíng)：叉車銷售、租賃
行業(yè)地位；研究開(kāi)發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)銷超130000臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入超96億元，其中整機(jī)出口20000多臺(tái)。

連續(xù)28年位居中國(guó)叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實(shí)力：

公司技術(shù)中心是1995年由國(guó)家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國(guó)家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一，2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個(gè)集研究、開(kāi)發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)與管理為一體的科研機(jī)構(gòu)，學(xué)科齊全，基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。

技術(shù)中心共有825名科研人員，其中專職技術(shù)開(kāi)發(fā)人員760人，本科以上學(xué)歷618人，擁有碩士學(xué)歷222人；高中級(jí)技術(shù)職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個(gè)職能研究所、3個(gè)專業(yè)研究室和1個(gè)中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺(tái)、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)、后向服務(wù)平臺(tái)的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

?關(guān)于杭叉

     杭叉集團(tuán)股份有限公司是中國(guó)專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，公司是上海證券交yi易所主板（A股）上市企業(yè)，股gu票代碼603298，注冊(cè)資本61885.418萬(wàn)元。

     公司總部位于浙江臨安青山湖科技城，現(xiàn)占地面積1600余畝，下屬72個(gè)控股子公司、7個(gè)參股公司，共有員工3500多人。公司是中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)排頭兵企業(yè)，入圍中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，獲首批"中國(guó)出口質(zhì)量安全示范企業(yè)"稱號(hào)，是杭州市功勛企業(yè)。

     公司是國(guó)guo家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)guo家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)guo家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、杭叉智能工業(yè)車輛省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、博士后科研工作站和智能工業(yè)車輛院士工作站等國(guó)guo家級(jí)、省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

     公司主要經(jīng)營(yíng)叉車、牽引車、智能工業(yè)車輛等機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛產(chǎn)品及主要部套件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；同時(shí)包括智能物流系統(tǒng)解決方案的提供及配件服務(wù)、車輛修理、車輛租賃等工業(yè)車輛后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

     公司使命：讓搬運(yùn)更輕松！

     公司愿景：做世界zui強(qiáng)叉車企業(yè)！

     公司價(jià)值觀：誠(chéng)信為本，效益優(yōu)先；持續(xù)發(fā)展，回報(bào)社會(huì)！

行業(yè)知識(shí)

經(jīng)常開(kāi)叉車的你是否注意到了夏天叉車的保養(yǎng)？

1.注意皮帶的張緊度。

風(fēng)扇皮帶過(guò)松易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)力不足發(fā)電量不足;皮帶過(guò)緊，則軸承負(fù)荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過(guò)松、過(guò)緊應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

2.注意蓄電池保養(yǎng)。

夏季內(nèi)燃叉車蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā)，應(yīng)特別注意對(duì)內(nèi)燃叉車蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米，加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。

3.謹(jǐn)慎處理“開(kāi)鍋”。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液開(kāi)鍋時(shí)，要謹(jǐn)慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)散熱器蓋，放出蒸汽。等降溫后，再添加冷卻液，在打開(kāi)散熱器蓋時(shí)，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要對(duì)著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因。

4.注意輪胎的氣壓。

夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時(shí)，轉(zhuǎn)向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車氣壓偏高，易yi爆胎。標(biāo)準(zhǔn)的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤(rùn)滑。