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電動船簡介

電動船是電動載具的一種，是由蓄電池或船用發(fā)電機等產(chǎn)生電力推進的船只。太陽能電動船借由船上的太陽能電池直接將太陽光轉(zhuǎn)變成電力以取代燃油產(chǎn)生動力，減低對環(huán)境的沖擊，并減少消耗能源。

電動船是電動載具的一種，是由蓄電池或船用發(fā)電機等產(chǎn)生電力推進的船只。太陽能電動船借由船上的太陽能電池直接將太陽光轉(zhuǎn)變成電力以取代燃油產(chǎn)生動力，減低對環(huán)境的沖擊，并減少消耗能源。

電動船充電注意事項

二、電瓶極板硫化后的主要特征  

1、充電時氣泡出現(xiàn)較早，電解液密度達不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)和氣溫條件下電解液密度見附表。  

2、充電時電解液溫度比極板沒有硫化的電瓶高。  

3、在放電中端電壓下降很快，電解液密度下降低于正常值。

4、容量明顯降低。  

5、極板顏色不正常，正極板呈淺褐色（有的呈白色），負(fù)極板變?yōu)榛野咨?，正?fù)極板表面變硬為沙粒狀。  

三、鉛酸蓄電池極板硫化的一般修復(fù)，就是設(shè)法使白色堅硬的硫l酸l鉛結(jié)晶發(fā)生軟化、細(xì)化溶解，增強極板內(nèi)的可逆性化學(xué)反應(yīng)能力，使之恢復(fù)良好的性能.

對于輕微、中度的硫化  

1、先對電瓶進行充電，充至電解液不再升高時，接著進行10-20小時放電率的電流放電，對于12V電瓶應(yīng)放至10.8V左右。  

2、倒出電解液，換成密度為1.04-1.06/cm2的電解液，（或倒出大部分電解液，注入蒸餾水至正常液面）調(diào)節(jié)充電電流為1/20以下充電20小時以上，直到電解液密度不再上升為止。  

3、換用標(biāo)準(zhǔn)電解液，按正常充電法充足電。  

測試電瓶容量，如能達到標(biāo)稱容量的80％以上，表示修復(fù)成功，如不能，則認(rèn)為電瓶極板重度硫化，一般不作修理，可予以報廢。  

夏季電動船成為水上運動人們喜愛的焦點

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電動船有著許多的優(yōu)點，這樣才會吸引孩子的目光：電動船的船體采用玻璃鋼材料來進行制作而成的，因此，具有很高的強度，且重量比較輕，具有很好的耐腐蝕性能，不怕日曬雨淋，外型美觀;