桓臺群鑫建材有限公司主營：電纜溝蓋板,復(fù)合電纜溝蓋板,溝蓋板,復(fù)合井蓋,雨水篦子

復(fù)合電纜溝蓋板的厚度通常為80mm。而且，溝蓋板和地板表面都是絕緣的。

復(fù)合電纜溝蓋板是溝槽蓋板之一，也被廣泛使用，其主要特征是：

1.由于高分子復(fù)合材料采用高溫成型，不能使用兩次，因此具有防盜功能。

2.成品的重量僅為鑄鐵蓋重量的三分之一，因此更易于安裝和維護，顏色可根據(jù)不同的要求進行調(diào)整。

3.耐酸堿腐蝕，不生銹，耐磨。

4.關(guān)節(jié)間隙相對較小，因此其精度相對較高。

復(fù)合電纜溝蓋板采用聚合物柔順材料通過高溫成型制成，制造工藝精細，使用范圍不斷擴大，也深受用戶歡迎。

在施工工地開展吊裝電纜溝蓋板工作時，工作員將小轎車挪動到必須掀裝的電纜溝蓋板上，電纜溝的檔板打開后依據(jù)電纜溝蓋板的吊孔部位調(diào)整好兩根可挪動起吊架的跨距，隨后應(yīng)用2個吊扣根據(jù)檔板吊孔確

定好檔板，然后便可使用液壓式千斤頂?shù)踔鴻n板，當(dāng)檔板提高到適度高寬比后，只能終止使用液壓式千斤頂，將檔板運送到目地部位，并放出液壓式千斤頂，將電纜溝蓋板穩(wěn)定地忘掉。

當(dāng)必須安裝電纜溝蓋板時，操作流程與所述反過來，校準(zhǔn)流程中必須留意電纜溝蓋板與電纜溝外框中間是不是吻合。當(dāng)場測試表明，電纜溝蓋板掀裝小轎車的鋼梁、底梁、承力承重梁、承重梁等各支承點徹底考慮沒問題工做的必須，超過安會規(guī)定。

傳統(tǒng)的裝修工程方式免不了產(chǎn)生人體意外事故、檔板墜落、檔板毀壞等狀況，而應(yīng)用本設(shè)備則可防止，小轎車吊裝電纜溝蓋板后，凈重徹底借助千金頂開展支承，假如電纜溝蓋板長期不安裝，需在其置于適度的部位，小轎車不可以作長久載重之用。

傳統(tǒng)的金屬支架容易出現(xiàn)焊縫毛糙、銹蝕等問題，電纜敷設(shè)時易損傷線纜外皮。隨著智能變電站建設(shè)工作的推進，電纜溝蓋板光纜的大量使用并逐步替代控制電纜，對電纜敷設(shè)工藝質(zhì)量要求不斷提高，為滿足運行安全可靠、工藝質(zhì)量的要求，復(fù)合材料電纜支架以其優(yōu)良的技術(shù)經(jīng)濟特性得到廣泛應(yīng)用復(fù)合材料是用2種或多種組分按一定方式組合而成的材料，常見電纜支架用復(fù)合材料有SMC（片狀膜塑料）復(fù)合材料、熱固性復(fù)合材料、塑包鋼材料。SMC復(fù)合材料主要由GF（專用紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。熱固性FRP（纖維增強塑料）復(fù)合材料支架主要由起增強作用的無堿玻璃纖維和起粘結(jié)作用、傳遞載荷作用的樹脂組成。

鋼塑復(fù)合材料電纜支架結(jié)合鋼材和復(fù)合材料各自的優(yōu)點，在鋼材表面覆蓋一層復(fù)合材料成分。智能變電站對復(fù)合材料電纜支架要求選用復(fù)合材料電纜支架時，應(yīng)考慮環(huán)境溫度及其變化對機械強度、性能的影響，產(chǎn)品耐高/低溫試驗的極端溫度范圍應(yīng)滿足工程環(huán)境溫度條件。復(fù)合材料電纜支架需通過耐酸、堿、鹽腐蝕度試驗，對產(chǎn)品耐腐蝕性進行考核。根據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》以及支架產(chǎn)品設(shè)計的規(guī)定，托臂外端部承受的荷載按照可能短暫上人90kg附加集中載荷設(shè)計，托臂的撓度值5mm時，托臂應(yīng)無變形、裂紋、斷裂等現(xiàn)象。