北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司主營：灌漿材料，建筑結(jié)構(gòu)膠，修補砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

（5） 不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給準備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。

3、CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時間約為3~4小時。

4、 3~4個小時后用目測和手感進行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹平表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。

5、 每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護。

6、對凝固的軌道膠泥進行濕潤養(yǎng)護不少于7天。

四、包裝貯存

密封，干燥，防潮、防曬    

貯存期：6個月    

包裝：50kg/袋

一、用途

高和牌錨固劑主要用于鐵路、公路、水工隧道、礦岍巷和人等地下工程采胱、錨噴

支護的施工作業(yè)中,也可用于地面邊坡加固、堵隙止水及特殊施工工程。

二、主要性能特點

1、高和牌錨固劑具有早強快凝結(jié)和膨脹擠緊的雙重錨固作用,錨固可靠,2小時錨固力可達5噸以上。錨固性能居當前水平,能及時有效控制圍巖，防止巖層離層、松脫、坍塌,可靠保護圍巖的完整性、穩(wěn)定性,確保安全和支護質(zhì)量。

2、高和牌錨固劑具有超早強型、早強型和普通型系列產(chǎn)品，可滿足不同類型圍巖條件下的錨固支護需要。

3、用特種高滲水性高韌性紙袋制成的實心卷式錨固卷,采用浸水裝填后插入錨桿的新穎工藝,實現(xiàn)，快速簡便可靠錨固，免除了傳統(tǒng)注漿的繁雜操作和難以注滿錨孔影響錨固質(zhì)量的弊端。

4、可按用戶要求加工不同規(guī)格、性能的錨固卷。

施工工藝

1、取出舊道釘，清理道釘孔洞中的粉塵及雜物并濕潤孔洞。

2、用刮漿棒（圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成45°，將錨固架置入預定位置；將錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。

3、按每個道釘孔0.4公斤－0.6公斤量取道釘錨固劑，用水量為道釘錨固劑重量的13-15%。拌漿時，先倒入三分之二的水，拌合均勻后，再將剩余的水邊倒入邊攪拌，達到一定的稠度及較好的流動度即可。將拌合好的道釘錨固劑從錨固架中間灌入孔中，距孔頂約2公分即可。

4、在灌漿后應盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘使圓臺落在錨固架定位板上，并扶直。用刮漿棒刮平溢出的漿液，并壓平，使外表美觀。

5、錨固30分鐘后，可安裝扣件，用手擰緊螺母，60分鐘后可用扳手稍緊螺母，第二天復緊到規(guī)定扭矩即可上道使用。