濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)
齒輪計(jì)量泵簡介：是齒輪泵一種，只有特定的齒輪泵才能稱為齒輪計(jì)量泵，同時齒輪計(jì)量泵又是計(jì)量泵的一種，所以齒輪計(jì)量泵又具有了計(jì)量特性。 齒輪計(jì)量泵是經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)，選用了特殊材料，用了特殊的工藝，使用特殊設(shè)備，經(jīng)過特殊的處理，而加工成的。越來越多的應(yīng)用在齒輪泵設(shè)備上。齒輪計(jì)量泵早應(yīng)用于國外的設(shè)備。跟著進(jìn)口設(shè)備進(jìn)入中國市場，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，國產(chǎn)齒輪計(jì)量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上。并且已經(jīng)成功的替代了某些進(jìn)口設(shè)備上的齒輪計(jì)量泵，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

困油對齒輪計(jì)量泵造成的危害

1、當(dāng)閉死容積縮小時，困油區(qū)油液受到擠壓并從齒輪泵的零件配合表面的縫隙強(qiáng)行擠出，會使齒輪計(jì)量泵的齒輪、軸套、端蓋和軸承等受到很大的附加載荷（彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力和壓應(yīng)力等）。這種載荷，一方面會使油溫升高，造成功率損失，降低工作效率；另一方而會使零件加劇磨損，縮短計(jì)量泵的使用壽命。 2、當(dāng)閉死容積變大時，困油區(qū)形成局部真空，使溶解在油液中的氣體被析出、氣化并形成氣泡。這種氣泡，一方面會使齒輪計(jì)量泵加大噪聲，產(chǎn)生氣蝕并破壞嚙合精度，降低工作效率、縮短使用壽命；另一方面會引起系統(tǒng)沖擊和振動，造成齒輪計(jì)量泵的壓力和流量脈動等。

助磨劑計(jì)量泵是我們在使用過程中經(jīng)常用到的一種機(jī)械設(shè)備，但是我們在使用的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)泵在送液中流體出現(xiàn)情況，液流時斷時續(xù)，致使排出壓力和流量周期性德劇烈改動，使得泵操作不安穩(wěn)，其實(shí)這是設(shè)備的喘振情況，這種情況在我們使用中是常見的，這就要求我們要根據(jù)不同的原因來對它進(jìn)行解決，那么造成助磨劑計(jì)量泵喘振的原因是什么呢？

1、泵的入口流道偏小，造成入口流速過大，而在泵的人口處產(chǎn)生旋渦，所以應(yīng)盡可以選擇沒用駝峰功用曲線的泵。

2、在泵葉輪旁沿處，有局部的粗糙度過大。

3、泵的入口處有不規(guī)則的且可以移動的雜物，人口截面無規(guī)律地變化，造成入口處流速過高，導(dǎo)致汽蝕。

4、出口管結(jié)合面漏空氣，而排氣閥排量不足。

5、泵組的自動排氣閥不能把泵內(nèi)的空氣及時排掉。