桂林礦山機(jī)械有限公司（原廣西壯族自治區(qū)桂林礦山機(jī)械廠）始建于1973年，系廣西機(jī)械工業(yè)骨干企業(yè)，廣西首批優(yōu)秀科技型企業(yè)，原機(jī)電部定點(diǎn)生產(chǎn)碾磨、破碎及環(huán)保設(shè)備的兩大廠家之一。同時(shí)，也是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，公司通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心ISO9001﹕2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證，被中國(guó)非金屬礦工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)定為AAA級(jí)信用等級(jí)企業(yè)。

經(jīng)過(guò)48年風(fēng)雨歷程，2019年正式搬遷桂林高鐵產(chǎn)業(yè)園新廠區(qū)。桂林礦機(jī)致力于為客戶提供粉體設(shè)備整體解決方案。隨著時(shí)間的沉淀，桂林礦機(jī)得到同行業(yè)更多人的認(rèn)可。

   本公司具有雄厚的技術(shù)力量及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并與國(guó)家建筑材料情報(bào)研究所、蘇州非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司、咸陽(yáng)非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司、廣西大學(xué)等國(guó)家級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)或高等院校建立合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。成立了“ 國(guó)家建筑材料情報(bào)研究所、桂林礦山機(jī)械有限公司—磨粉機(jī)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)中心”、 “蘇州非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司、桂林礦山機(jī)械有限公司—粉體加工試驗(yàn)基地”、“咸陽(yáng)非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司、桂林礦山機(jī)械有限公司—粉體技術(shù)研究中心”、“ 廣西大學(xué)、桂林礦山機(jī)械有限公司—產(chǎn)學(xué)研實(shí)習(xí)基地、”等。建立有完善的售后服務(wù)體系，可提供磨機(jī)智能控制、遠(yuǎn)程控制和整體解決方案。

立磨資料

A、概要：

LM系列立式磨是在廣泛吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，研究設(shè)計(jì)的一種高效、節(jié)能的烘干兼粉磨設(shè)備，該設(shè)備在水泥、冶金、化工、非金屬礦、有色金屬礦的粉磨、電廠磨煤等行業(yè)投入運(yùn)行，用于粉磨水泥生料、熟料（礦渣）、煤、石膏及葉臘石、方角石、石英、鋅、錳、錫等礦物料。

B、立式磨的工作原理

電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，物料從進(jìn)料口落在磨盤(pán)中央，同時(shí)熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨內(nèi)，在離心力作用下，物料向磨盤(pán)邊緣移動(dòng)，經(jīng)過(guò)磨盤(pán)上的環(huán)行槽時(shí)受到磨輥的輾壓面粉碎，粉碎后的物料在磨盤(pán)邊緣被風(fēng)環(huán)處的高速氣流帶起，大顆粒直接落到磨盤(pán)上重新粉磨，氣流中的物料經(jīng)過(guò)分離器時(shí)，在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的作用下，粗粉落在磨盤(pán)上重新粉磨，合格細(xì)粉隨氣流一起出磨，在收粉裝置中收集，即為產(chǎn)品，含有水分的物料在與熱氣體的接觸過(guò)程中被烘干，達(dá)到所要求的產(chǎn)品水份。

C、特點(diǎn)：

1、運(yùn)行成本低

△粉磨效率高，電耗低，和球磨機(jī)相比減少了40～50%的耗電量。

△磨耗少、輥套、襯板用特殊材料，使用壽命長(zhǎng)，減少了運(yùn)行成本。

△可裝備有外部循環(huán)裝置，能進(jìn)一步降低電力消耗。

2、建設(shè)費(fèi)用低

△立式磨和球磨系統(tǒng)相比，占地面積可減少50%，建設(shè)費(fèi)用減少約70%。

△由于集破碎、烘干、粉磨、分級(jí)輸送于一體，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，可露天布置，因此建設(shè)費(fèi)用低廉。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)容易可靠

△裝備有自動(dòng)控制裝置，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作簡(jiǎn)單。

△裝備有防止磨輥與襯板接觸的限位裝置，不會(huì)出現(xiàn)破壞性劇烈震動(dòng)。

4、維修方便

△通過(guò)檢修油缸、翻轉(zhuǎn)動(dòng)臂，輥套、襯板在很短時(shí)間就能更換。

5、公害少

△振動(dòng)小、噪音低，系統(tǒng)處于負(fù)壓運(yùn)行，無(wú)粉塵外溢。

6、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定

△物料在磨內(nèi)停留時(shí)間短，易于對(duì)產(chǎn)品粉度及化學(xué)成分的檢測(cè)和控制。

油缸動(dòng)作示意

1、油缸下腔充油，磨輥向上指起，離開(kāi)磨盤(pán)，磨機(jī)可輕載起動(dòng)，此情況下檢修和維護(hù)也十分方便。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油缸上腔充油達(dá)到所需要的壓力，通過(guò)磨輥施加于磨盤(pán)上的物料，物料被粉碎，蓄能器吸收粉碎過(guò)程中的沖擊與振動(dòng)，保護(hù)減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)。




該規(guī)劃提出，在“十三五”期間，交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將要達(dá)到15萬(wàn)億人民幣，這樣的五年總投資規(guī)模相比“十二五”李小鵬指出，“十三五”在建立綜合交通運(yùn)輸體系方面，關(guān)鍵是要堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化、綠色化的發(fā)展，要強(qiáng)化政策制度保障。要以網(wǎng)絡(luò)化布局為基礎(chǔ)，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。要以一體化服務(wù)為根本，強(qiáng)化通道與樞紐、設(shè)施與設(shè)備的功能銜接，提升運(yùn)輸服務(wù)的連續(xù)性和無(wú)縫化水平等。
這個(gè)雙料教授名叫EnginKirda，目前他正在做無(wú)人駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全方面的研究，而且十分關(guān)注正被這個(gè)問(wèn)題困擾的汽車(chē)制造商。以下是媒體與他就自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的一些QA。Q：有專家指出自動(dòng)駕駛汽車(chē)未來(lái)將極易受到黑客入侵。是什么造成了系統(tǒng)如何脆弱？A：這個(gè)問(wèn)題取決于我們討論的是哪個(gè)類型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以及汽車(chē)與外界的互聯(lián)方式。如果車(chē)輛必須時(shí)刻依賴基于云端的計(jì)算系統(tǒng)與外界連接，為了實(shí)現(xiàn)該功能需要滿足某種網(wǎng)絡(luò)連接不中斷，或是完全依賴外界傳感器來(lái)做出駕駛決策。