無塵車間裝修知識：2020年5G電子行業(yè)為何需要無塵車間裝修萬級凈化車間 ？
2020年5G手機的浪潮之下，2020年的題材將會是電子行業(yè)。時至今日，文章所提到的行業(yè)分支下的個股幾乎都取得了翻倍的漲幅，但先知依舊認為：目前的電子行業(yè)依舊是多魚的魚塘之一，并且大家都低估了消費電子池塘里“魚的數目”，低估了電子行業(yè)的潛力！用先知的理念說便是：電子行業(yè)里正在不斷出現(xiàn)新的拐點，并且電子產業(yè)內的龍頭依舊值得我們堅守！
為什么這樣說呢？
原因一：5G手機在2020年依舊能夠保持較好的出貨量，2020年電子行業(yè)向上的景氣周期并不會受到疫情較大的影響，電子行業(yè)仍具有向上的潛力。
根據數據顯示：每年2月的手機出貨量基本占到出貨占比的4%~5%，本身作為全年銷售的淡季時期，對全年的出貨影響甚微，并且在目前疫情已得到較好控制的背景下，手機3月份終端的需求有望企穩(wěn)，全年行業(yè)景氣上升趨勢并沒有被改變。并且在疫情影響的背景下，需求遞延將會導致各大5商加快爭奪市場的腳步，使得20年Q2季度的電子行業(yè)從淡季變成供不應求，加速電子行業(yè)景氣度的上升?。◤哪壳跋戎櫹M電子龍頭復工情況來看，全面順利，各地方也加大支持龍頭企業(yè)，預計二月底逐步達到7-8成，三月份恢復正常。）
同時，根據鏡頭龍頭產商舜宇光學與丘鈦科技1月份出貨數據顯示：舜宇光學在1月份，手機鏡頭出貨量同比上升33.2%，主要是因為公司手機鏡頭市場份額的上升；手機攝像模組出貨量同比上升37.6%，主要是因為產品結構的改善。丘鈦科技1月份1,000萬像素及以上攝像頭模組同比增加約60.7%，其中3,200萬像素同比增長745%！
我們也能夠從位處于電子產業(yè)鏈上的各大龍頭產商在2020年1月份的優(yōu)異數據驗證：電子產業(yè)鏈景氣向上的邏輯依舊沒有改變！
電子行業(yè)是應用凈化車間技術的行業(yè)之一，根據相關數據顯示，潔凈技術在電子行業(yè)的應用約占整個潔凈行業(yè)市場的70%左右。電子行業(yè)之所以要大規(guī)模應用潔凈技術，建設凈化車間，是因為電子產品對生產環(huán)境有著特殊的要求。
1、電子產品對空氣潔凈有較高要求
一般來說，我們用空氣中塵埃微粒的濃度和空氣中塵埃微粒的粒徑來衡量空氣潔凈程度。若凈化車間空氣潔凈度較低，則電子產品或者元器件很容易會受到污染，導致其性能、產品合格率、可靠性、壽命等受到很大影響。因此，電子產品對空氣潔凈度的要求很高，許多電子凈化車間的潔凈度能夠達到萬級以上。
2、對溫濕度有嚴格要求
在電子生產中，過高或者過低的溫濕度都會對產品造成惡劣影響。例如；濕度過大，會導致電子元器件漏電、擊穿、材料老化；濕度過低又會導致塑料、絕緣材料干燥收縮、變形甚至龜裂。溫度過高會導致元器件膨脹，導致尺寸變化、位置偏移、機構變形，影響產品質量。
3、對靜電有嚴格要求
在微電子器件生產過程中，各種因素產生的靜電電壓，往往會超過電子器件對靜電的靈敏度范圍，導致電子設備出現(xiàn)故障，損壞設備內部各元器件，引起設備誤動。靜電還會吸塵，容易積蓄灰塵，導致設備通風散熱受到很大影響，導致機械零件出現(xiàn)嚴重磨損，從而影響設備的使用壽命。

電子廠無塵車間凈化裝修工程
凈化車間，亦稱為無塵室或潔凈室。它是污染控制的基礎。沒有潔凈室，污染敏感零件不可能批量生產。在 FED-STD-2里面，潔凈室被定義為具備空氣過濾、分配、優(yōu)化、構造材料和裝置的房間，其中特定的規(guī)則的操作程序以控制空氣懸浮微粒濃度，從而達到適當的微粒潔凈度級別。
潔凈室是指將一定空間范圍內之空氣中的微粒子、有害空氣、等之污染物排除，并將室內之溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內，而所給予特別設計之房間。亦即是不論外在之空氣條件如何變化，其室內均能俱有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。
一、在一定空間范圍內，將空氣中的微粒子、有害空氣、等污染物排除，并將室內溫度、潔凈度、壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內的工程學科。凈化工程所特別設計的房間，不論外在空氣條件如何變化，室內均具有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能。
二、凈化車間的行業(yè)應用
1.隨著電子元器件向微小化方向發(fā)展，液晶面板已經升級至第八代，行業(yè)需求非常巨大。
2.凈化工程是一個應用行業(yè)非常廣泛的基礎性配套產業(yè)，目前在電子信息、半導體、光電子、精密制造、醫(yī)藥衛(wèi)生、生物工程、航天航空、汽車噴涂等眾多行業(yè)均有應用，并根據行業(yè)的精密與無塵要求，等級差別也較大。
3.另外對級別要求較高的是生化實驗室和高精納米材料生產車間，物聯(lián)網芯片的發(fā)展將是未來需求的一大方向。目前級別****的當屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領域，面積相對較小。
4、光催化空氣凈化技術：采用此技術制造的中央空調光催化空氣凈化消毒器模塊，由鍍膜二氧化鈦細鋼絲濾網、初、中效過濾網、納米二氧化鈦光催化室，智能化控制系統(tǒng)等多因子組成。具有從初濾到完全凈化的多道程序，能在短時間內迅速殺滅空氣中的病毒和，除污消煙去異味。是預防呼吸道性疾病，防止空氣傳播病毒，消除吸煙危害和降解室內污染的高效多因子空氣凈化消毒器。納米材料光催化環(huán)境污染治理技術是國際上普遍認可的治理低濃度有機污染氣體、消毒滅菌**有效的先進技術，它具有反應條件溫和、經濟和對、病毒，及污染物全面處理的特點。
5、負離子凈化：負離子是空氣中一種帶負電荷的氣體離子，它吸附帶正電離子的懸浮顆粒，中和成無電荷后沉降，使空氣得到凈化?？梢哉f，負離子凈化空氣就是降低空氣中的懸浮顆粒物的濃度，但不能殺死病毒、，也不能分解污染物，其主要作用是清新空氣，補充室內負離子缺乏，對人體有一定的保健作用?？諝馐怯蔁o數分子、原子組成的。當空氣中的分子或原子失去或獲得電子后，便形成帶電的粒子，稱為離子；帶正電荷的叫正離子，帶負電荷的叫負離子

電子無塵車間裝修請聯(lián)系我們，鑫誠豐專業(yè)無塵車間裝修工程。
電子無塵車間清潔要求:
（1）清潔潔凈室內墻體時，應使用潔凈工程潔凈室無塵布。
（2）用90%去離子水和10%的異丙醇配置清潔劑。
（3）使用已獲批準的凈化工程潔凈室去污劑。
（4）每天都要檢查無塵車間和裝備間的垃圾箱，并及時清走。
（5）每塊地板都要吸塵處理。并在“無塵車間清潔記錄”表上標明工作完成情況。例如在哪結束從哪開始。
（6）清潔無塵凈化工程潔凈室的地面時，應先關閉凈化系統(tǒng)，并使用無塵室拖把。
（7）在潔凈室里吸塵應使用帶有高效過濾器的真空吸塵器。
（8）無塵室所有的門窗都需要清潔、保養(yǎng)。
（9）潔凈室每天需吸塵，拖地；一周需擦一次墻面、門窗。
（10）無塵車間架空地板下也要吸塵及擦拭。
（11）電子無塵車間三個月擦一次架空地板底下的柱子和支撐柱。
（12）在潔凈室工作時一定要記住，永遠是由上往下擦，從離門遠的地方向門的方向擦。
無塵車間室內外壓力差控制應符合哪些原則和條件
1.無塵車間壓力要大于非無塵車間的壓力。
2.潔凈度級別高的無塵車間的壓力要高于相鄰的潔凈度級別低的空間的壓力。
3.相通無塵車間之間的門要開向潔凈度級別高的房間。
4.不同等級的無塵車間以及潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)之間的靜壓差，應不小于4.9Pa。
5.潔凈區(qū)與室外的靜壓差，應不小于9.8Pa。
以上便是無塵車間室內外壓力差控制條件及原則，廠家務必要掌握好這些基本知識，遵循這基本的原則，確保無塵車間運行順暢。

電子無塵廠房潔凈空調工程的常用方案比較
目前國內還沒有統(tǒng)一的電子產品的空氣潔凈度等級或生產環(huán)境控制要求 統(tǒng)一規(guī)定，所以一般是依據《潔凈廠房設計規(guī)范》（GB50073-2001）以及電子產品的生產廠家實際經驗等來確定電子廠房的潔凈等級和溫濕度的要求。
1.室內空氣參數要求
（1）溫濕度要求：溫度一般為24+2℃，相對濕度為55+5％。
（2）新風量大。由于這類車間內，人員比較多，可根據以下數值應取下列的
值：非單向流潔凈室總風量的10—30％；補償室內排風和保持室內正壓值所需的新鮮空氣量；保持室內每人每小時的新鮮空氣量≥40m3/h。
（3）送風量大。為了滿足無塵車間內的潔凈毒幾熱濕平衡，需要較大的風量，就300平方米的車間，吊頂高度為2.5米的，如果是萬級，送風量就需要300X2.5X30=22500m3/h的送風量（換氣次數，是≥25次/h）；如果是十萬級的，送風量就需要300X2.5X20=15000 m3/h的送風量（換氣次數，是≥15次/h）。
2．空調方案的選用比較
（1）組合式空氣處理機組+冷水機組+高效送風口
這是一個傳統(tǒng)的凈化空調系統(tǒng)的設計方案。組合式空氣處理機組里含有各種功能段，如混合段，初效過濾段，表冷段，二次回風段（或中間段），加熱段，加濕段，中效過濾段，風機段等。其冷源由冷水機組提供。
優(yōu)點：A.空氣處理效果好，因空氣經過集中處理，在送風過程中被污染程度較低。送風的溫度，濕度的控制比較精確；B.比較適用于有集中冷源的或是較大的廠房；C.空調冷熱源可于廠房普通空調系統(tǒng)合用或獨立冷熱源；D.維修頻率較低，E.車間的噪音低。
缺點：A.需要有配套的冷凍機房或有放置熱泵機組的室外空間。另需要有放置組合式空氣處理機組的空調機房，如25000m3/h的組合式空調機組，常用外型尺寸為6450X1850X2250mm左右。對于舊廠房改造項目來說比較困難空出一個20—30m2的空調機房；B.造價高。特點：A.建議新風經過集中處理后再與回風混合，這樣可以減少表冷段的處理負擔；C.這類方案一般可以適用于潔凈度較高的如百級，千級或萬級，十萬級等較低的凈化無塵廠房。
（2）水冷機組+增壓風柜+高效送風口
與種方案比較，這是相對比較簡單的空調方案。它可以大大的縮小機房的面積，水冷柜機可以根據具體的情況布置于較小的機房內或凈化車間內，增壓風柜可以布置于機房內或吊在機房內或在夾層內。
優(yōu)點：A.空氣處理效果較好的，處理過后的空氣在送風過程中被污染程度低。送風的溫度濕度控制效果可以達到較好的控制。主要在空氣處理機組（增壓風柜）里進行控制；B.布置靈活。自帶冷源；C.大小廠房，新舊廠房都適用；D.維修頻率較低；E.車間噪音低。
缺點：A..需要小面積的機房。需要有冷卻塔，冷卻水泵的擺放位置；B.空調機組與空氣處理機組要集中布置；C.造價較低。特點：這種方案可以是一次回風也可以是二次回風，具體根據車間的大小情況來定；這類方案一般可適用于潔凈度為千級，萬級，十萬級等的凈化無塵廠房。
2.分體空調柜機+FFU送風口
這是簡單的一個空調方案。是直接將分體空調柜機布置于車間內，并用彩鋼圍護起來，在柜機回風口處再在彩鋼板上開回風口（帶初效過濾網）；FFU均勻布置于吊頂天花。這個方案適用于對室內溫濕度精度要求不高的無塵車間。
優(yōu)點：A.不需要占用機房面積，布置很靈活；B.可以滿足空氣的潔凈度；C.造價。如300m2的無塵車間初投資約需要40萬；D.送風均勻度好。
缺點：A.溫濕度控制較差；B.可以滿足空氣的潔凈度；C.FFU的維修頻率高。
總結
對于常規(guī)電子廠房潔凈室空調的設計，應根據電子廠房的生產工藝要求及甲方的經濟條件來選用哪種空調設計方案，以滿足生產工藝的要求作為前提。根絕以往經驗，對于要求高的可以選用組合式空氣處理機組集中處理的空調方案；對于要求不高的，又要初投資的，可以選用柜機+FFU?？傊?，具體的方案選擇根據具體情況而定。
電子廠房凈化空調方式的選擇
摘要：本文詳細比較新風機組+混風機組+高效過濾器與新風機組+干盤管+FFU這兩種凈化空調方式的特點，從初投資及運行能耗進行分析，說明新風機組+干盤管+FFU這種凈化空調方式是現(xiàn)實可行的，并根據實際經驗總結在設計過程中需要注意的一些問題。
關鍵詞：凈化空調方式；初投資；運行能耗；現(xiàn)實可行
當前的電子廠房潔凈室潔凈等級大部份在1000級（ISO6級）—10000級（ISO7級）之間，其相當的換氣次數平均在25—60次/H,要求的潔凈室環(huán)境參數比較嚴格，大部份要求為室內溫度22±2℃，相對濕度55±5%，潔凈室內工藝設備發(fā)熱量大，部份工藝設備排除熱量所需的排風量也很大。由于要求高，發(fā)熱量大，導致電子廠房潔凈室空調系統(tǒng)的能耗是很驚人的，所以在設計之初對于潔凈室空調系統(tǒng)的方式選擇就需要認真考慮。
根據筆者的實際工程經驗，目前大多數已建成的電子廠房中，潔凈室的空調系統(tǒng)一般都會使用常規(guī)凈化空調方式---新風機組+混風機組+高效過濾器（HEPA），而另一種凈化空調方式---新風機組+干盤管+FFU（FFU為英文縮寫，全稱為FanFilter Unit, 中文意思為風機過濾器單元）比較少見，原因有：（1）常規(guī)凈化方式一直沿用，不愿更新改變；（2）部分企業(yè)認為新風機組+干盤管+FFU方式的潔凈空調系統(tǒng)是用于高潔凈度(≥100級)要求的項目中，擔心用于1000級—10000級項目時造價會偏高。為此，本文著重從兩種空調方式的特點及能耗方面進行分析探討，說明新風機組+干盤管+FFU方式的潔凈空調系統(tǒng)在電子廠房是確實可行的，并總結此凈化空調方式在設計過程中需要注意的一些問題。