單燈安裝變功率鎮(zhèn)流器：此項(xiàng)措施是在每個(gè)高壓鈉燈安裝一個(gè)可以變換功率的鎮(zhèn)流器，同前條所述一樣，在午夜12點(diǎn)鐘后，道路上幾乎無(wú)車輛與行人通行，在這低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒(méi)有必要。但有些道路又不適合實(shí)行半夜燈的亮燈方式，這時(shí)完全可以采用變功率電感鎮(zhèn)流器，在道路低交通流量時(shí)，適當(dāng)降低燈泡功率，使燈泡在額定功率的50％至60％處運(yùn)行，這時(shí)燈泡的功率雖然降低了40％至50％，但道路照度僅降低30%，完全能道路交通的要求。而且即使在下半夜電網(wǎng)電壓升高時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)燈泡及鎮(zhèn)流器的過(guò)負(fù)載現(xiàn)象，這不但可節(jié)約大量電能，而且還可延長(zhǎng)鎮(zhèn)流器及燈泡的使用壽命，從而節(jié)省了大量的燈具維護(hù)費(fèi)用。

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太陽(yáng)能電池有五大電性能參數(shù)：Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開(kāi)路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注：Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對(duì)于單片太陽(yáng)能電池來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)PN結(jié)，除了當(dāng)太陽(yáng)光照射在上面時(shí)，它能夠產(chǎn)生電能外，它還具有PN結(jié)的一切特性,在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽(yáng)能照明燈具使用中的太陽(yáng)能電池組件都是由多片太陽(yáng)能電池連接構(gòu)成的。

我們是專業(yè)從事路燈燈桿加工制造、太陽(yáng)能光伏照明、LED燈具研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。。

無(wú)論太陽(yáng)能燈具大小，一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，必須對(duì)它的充放電條件加以限制，防止蓄電池過(guò)充電及深度放電,另外，由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，光伏發(fā)電系統(tǒng)中對(duì)蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些,對(duì)于太陽(yáng)能燈具的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。

沒(méi)有一個(gè)性能良好的充放電控制電路，就不可能有一個(gè)性能良好的太陽(yáng)能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個(gè)特點(diǎn)：防反充電控制防過(guò)充電控制防過(guò)放電控制溫度補(bǔ)償由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作，太陽(yáng)能燈具也不例外，必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價(jià)格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續(xù)使用的需要；蓄電池容量過(guò)大，電池板無(wú)法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。

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如果在單燈的線路中并聯(lián)一個(gè)電容器，對(duì)線路進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，提高了功率因數(shù)，就能減少照明電路的無(wú)功功率，降低照明線路上的電能損耗和電壓損耗。集中補(bǔ)償：集中補(bǔ)償電容器一般安裝在變壓器的低壓側(cè)，對(duì)電網(wǎng)起無(wú)功補(bǔ)償作用。集中補(bǔ)償安裝簡(jiǎn)單，利用率高，但是不能減低照明線路上的電能損耗和電壓損耗。

新鄭 高桿燈5米6米7米路燈廠家 公園學(xué)校小區(qū)太陽(yáng)能路燈批發(fā) 特斯亞照明：待審核