山推專用油推土機機油

案例十

機型：TY220

工作小時：2600小時 故障現(xiàn)象：提升缸掉缸 檢查：

?由于鏟刀帶動兩個提升缸同時下降，為查明是單缸掉缸還是雙缸掉缸，我們首先把提升缸與鏟刀之間的

連接銷松開，將提升缸升到高位置，手柄放在中立位置，觀察是單個油缸掉缸還是兩個油缸都牛缸，觀察發(fā)現(xiàn)，兩個油缸都存在掉缸現(xiàn)象，速度一致；

?由于是雙缸掉缸，根據(jù)由簡入繁的原則，我們首先檢查鏟刀操縱拉桿調(diào)整是否正常，經(jīng)檢查拉桿正常； ?雖然雙缸掉缸一般不會因油缸活塞密封失效造成，但為保險起見，我們打開工作油箱濾清器，觀察濾芯及濾清器底部是否有密封圈損壞產(chǎn)生的橡膠顆料，結(jié) 推土機機油

果證實油封未損壞；

?根據(jù)以上檢查，我們后認(rèn)定為鏟刀控制閥出現(xiàn)故障造成。

?打開工作油箱，首先拆檢鏟刀補油閥，發(fā)現(xiàn)補油閥的一個閥芯卡死在半開位置，至此，故障原因找出。 處理：

?輕輕晃動卡死的閥芯，將閥芯取下，仔細(xì)觀察閥芯的損壞程度，發(fā)現(xiàn)閥芯被一的片狀雜質(zhì)墊住，在油壓的作用下，被閥座壓出一道輕微的壓痕；

?由于閥芯損壞較輕，為節(jié)省費用，決定修復(fù)閥芯。用水砂紙輕輕將壓痕的凸起部分打磨平整，用柴油清洗后，保證其在閥座內(nèi)運動靈活； ?裝配后試車，故障排除。 分析：

推土機機油

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?判斷油缸掉缸的原因，首先要分清是單缸牛缸還是雙缸掉缸。單缸掉缸的原因一般是由于油缸活塞密封件失效或提升缸快降閥卡死造成；雙缸掉缸的原因一般是由于鏟刀控制閥進出油口密封圈失效或補油閥閥芯卡死、補油閥進出油口密封圈失效造成； ?此案例中掉缸是由于補油閥閥芯卡死造成的，那么補油閥起到什么作用呢？便如：當(dāng)向下操縱鏟刀時（不落地），由于重力的作用，鏟刀活塞運動的速度會超過流壓油進入上腔的速度，此時油缸上腔內(nèi)會產(chǎn)生負(fù)壓，若此時不能迅速向上腔內(nèi)補油，上腔內(nèi)將出現(xiàn)真空 推土機機油

、產(chǎn)生氣泡，因此，在鏟刀控制閥上推土機機油加裝補油閥，當(dāng)油缸上腔出現(xiàn)負(fù)壓時，補油閥閥芯克服彈簧力的作用打開補油閥，將油箱中的液壓油吸入油缸上腔；同理，用鏟刀將推土機撐離地面后，回收鏟刀時，補油閥將賂油缸下腔補油； ?明白了補油閥的工作原理，再分析為何補油閥卡死會造成掉缸，此案例中負(fù)責(zé)油缸下腔補油的閥推土機機油芯卡死在半開啟位置，也就相當(dāng)于油缸靜止?fàn)顟B(tài)下本應(yīng)密閉的管路在補油閥處打開了缺口，這樣，在鏟刀重力的作用下，兩個油缸下腔的液壓油被油缸活塞壓入了油箱，

隨著液壓油的泄漏，活塞下降速度超過標(biāo)準(zhǔn)值，造成了掉缸。推土機機油

山推推土機故障排除：

液力變矩器的油溫高。

一臺SD16液力機械傳動推土機工作時出現(xiàn)了液力變矩器油溫高的故障。首先對其液力傳動的液壓管路進行分析：液力傳動泵通過粗濾器從變速器內(nèi)吸油，再通過細(xì)濾器供給變速器控制閥（包括調(diào)節(jié)安全閥組和液力變矩器閥組）；經(jīng)調(diào)節(jié)安全閥調(diào)壓后的液壓油輸給設(shè)在液力變矩器進口的安全閥，其開啟壓力推土機機油為0.75-0.85MPa，用來控制進入變矩器的油壓；通過該閥的油液導(dǎo)入潤滑回路，然后被引到變矩器調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥調(diào)定壓力為0.20-0.30MPa；由調(diào)節(jié)閥提供的液壓油，經(jīng)冷卻器冷卻推土機機油送入變速器的潤滑安全閥（調(diào)定壓力0.12MPa）。因液力傳動泵從變速器內(nèi)吸油，因此先查看了變速器的油位和油溫，均為正常；然后分別對變速器調(diào)節(jié)安全閥、液力變矩器進口安全閥、液力變矩器出口調(diào)節(jié)閥進行壓力檢測，變速器調(diào)節(jié)安全閥和變矩器出口調(diào)節(jié)閥壓力均正常，而變矩器進口安全閥壓力低于規(guī)定值。據(jù)此，可排除油箱至油泵間管路、油泵以及液力變矩器內(nèi)部漏油、密封不良等原因，而將故障原因鎖定為液力變矩器安全閥動作不正常。卸下變矩器安全閥，經(jīng)拆檢安全閥閥芯卡死，清洗后將閥復(fù)原裝機，測試液力變矩器油溫恢復(fù)正常。由此可見，造成上述故障的原因是系推土機機油統(tǒng)油液被污染，使閥芯卡死不能回位所致。