耙裝機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)造特點(diǎn)

耙裝機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)造特點(diǎn) 

裝巖機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊。適合平巷、斜井雙用，而且可裝盡碴石和能夠自主等突起優(yōu)點(diǎn)。 耙裝機(jī)工作中事外殼行駛、鏟斗減少并插進(jìn)片巖堆，然后升職鏟斗、外殼促退，鏟斗將片巖傾翻在掛在機(jī)身后的礦車(chē)內(nèi)或是其他分享設(shè)施中。其工作中較活躍性靠譜，裝巖出產(chǎn)率也較高，為全球深層次引證的裝車(chē)設(shè)施。 

本公司是知名的耙裝機(jī)生產(chǎn)廠家之一，人們的產(chǎn)品質(zhì)量高品質(zhì)，嬴得社會(huì)各界工作人員的五星好評(píng)，迎來(lái)前去選購(gòu)。 我公司出產(chǎn)的裝巖機(jī)功能、工作中較活躍性靠譜、裝巖出產(chǎn)率也較高為全球深層次引證的裝車(chē)設(shè)施。

耙裝機(jī)注意事項(xiàng)

1、耙?guī)r過(guò)程中，人員必須退至耙裝機(jī)以外，防止因斷繩、跑石傷人。

2、耙裝機(jī)操作時(shí)，司機(jī)必須精力高度集中，兩眼要隨時(shí)注視耙斗的運(yùn)行位置，到達(dá)裝矸或卸載地點(diǎn)后要及時(shí)進(jìn)行反向操作,防止耙斗過(guò)位損壞設(shè)備。

3、裝矸時(shí)必須灑水、降塵。

4、每次放炮崩下的矸石必須裝完，兩側(cè)不得出現(xiàn)余矸堆積，機(jī)器周?chē)叶钒也坏降捻肥仨毴斯ぱb凈。

5、耙?guī)r過(guò)程中如耙斗受阻，不得強(qiáng)行耙?guī)r，應(yīng)將耙斗稍微后退然后再耙，大塊矸石必須人工用大錘或風(fēng)鎬搗碎，嚴(yán)禁放糊炮破碎。

6、當(dāng)巷道底板巖性較松軟時(shí)，耙?guī)r過(guò)程中要掌握好耙?guī)r力度，以防巷道底板低于軌面過(guò)高,底板出現(xiàn)起伏不平現(xiàn)象。

7、耙裝機(jī)司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)盡量避免同時(shí)拉緊兩個(gè)操縱手柄，防止電機(jī)阻轉(zhuǎn)損壞設(shè)備或耙斗飛起而釀成安全事故。

8、開(kāi)車(chē)時(shí)嚴(yán)禁用手或工具觸摸鋼絲繩。

9、耙裝機(jī)工作時(shí)，絞車(chē)滾輪上鋼絲繩的余量不得少于三圈安全圈。

10、開(kāi)車(chē)時(shí),必須在操縱側(cè)裝好安全擋桿,除司機(jī)處,其他人員不得緊靠耙裝機(jī)。

耙裝機(jī)的組成部分

1.耙斗

 耙斗由尾幫、側(cè)板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結(jié)構(gòu)，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。

2.小絞車(chē) 

絞車(chē)由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)以及兩個(gè)行星滾筒及兩組制動(dòng)器組成、兩組制動(dòng)器實(shí)際上起著兩組離合器的作用，分別對(duì)兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。

3.臺(tái)車(chē) 

臺(tái)車(chē)由車(chē)架、車(chē)輪、彈簧碰頭等組成，它是耙裝機(jī)的機(jī)架及行走部，它承受耙裝機(jī)的全部重量。臺(tái)車(chē)前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。

4.固定楔 

固定楔固定在掘進(jìn)工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。

5.尾輪 

尾輪掛在固定楔上，用以引導(dǎo)尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側(cè)板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。

6.

料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽) 料槽是容納耙取(煤)矸的，耙取的巖石以此通過(guò)進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車(chē)。中間槽安裝在臺(tái)車(chē)的支架和支柱上，而進(jìn)料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。

7.導(dǎo)向輪 

導(dǎo)向輪安裝在耙斗裝巖機(jī)的后部，用以導(dǎo)向、改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板、滑輪、心軸、滾動(dòng)軸承組成。

8.電氣部分 

電氣部分主要采用礦用防爆開(kāi)關(guān)、防爆電動(dòng)機(jī)、防爆按鈕等電器設(shè)備。司機(jī)操作發(fā)生電氣故障，不準(zhǔn)自己動(dòng)手處理。