旋轉(zhuǎn)抓木機

對旋轉(zhuǎn)抓木機傳動軸偏斜進行維修之前，要對其偏斜的程度做一次判斷或檢測。判斷方法，一是聽叉車運行時噪聲的大小；二是觀察傳動軸與其兩端聯(lián)軸套的磨損情況。

 若抓木機傳動軸偏斜嚴重，會在上述部位出現(xiàn)磨損的痕跡；同時，觀察發(fā)動機地腳處的連接是否松動，膠墊是否完好。檢測傳動軸偏斜的方法有樣板法和基準(zhǔn)軸法，而矯正傳動軸偏斜有校板法校正、基準(zhǔn)軸法校正和底盤變形的校正三種方法。

 對于旋轉(zhuǎn)抓木機的液壓泵齒輪箱總成的噪聲問題，除前面說的噪聲是由傳動軸的偏斜引起的外，還有一種情況是由于齒輪箱箱體本身或其中的零件變形引起的，在找到真正原因后加以排除。

如何減少旋轉(zhuǎn)抓木機輪胎的損耗？

旋轉(zhuǎn)抓木機輪胎在使用過程中由于各種因素引起的異常磨損，是廣大駕駛員頭疼的問題。有輪胎壓力過高、過低、超載作業(yè)、四輪定位不良、挖掘機裝載機價格不高、駕駛員駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致操作野蠻、輪胎選型和安裝不合理以及外部硬質(zhì)材料損壞等，都會降低輪胎的使用壽命。如何有效避免這些異常磨損，把握好旋轉(zhuǎn)抓木機需要做好以下幾個方面的工作:

1. 嚴格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)。充氣后，檢查各部位是否漏氣。養(yǎng)成用氣壓計測量氣壓的習(xí)慣。確保輪胎具有一定的彈性，在規(guī)定的載荷下，使其變形不超過規(guī)定的范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備用胎應(yīng)充入相對較高的氣壓，以避免長時間運行。        

2. 正確匹配和安裝輪胎，并根據(jù)輪胎的規(guī)格與相應(yīng)的內(nèi)胎。在同一機器上裝配的輪胎，牌號相同，結(jié)構(gòu)相同，性能相同。不能做到的，同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋、同一型號的輪胎，應(yīng)在同一軸上裝配;更換新輪胎時，應(yīng)進行整車或同軸更換;帶有定向胎面花紋的輪胎，應(yīng)按規(guī)定的滾動方向安裝;更換新輪胎時，將新輪胎放在前輪上，修補后的輪胎放在后輪上。為保證駕駛安全，不得將翻新輪胎用作方向盤(前輪)

旋轉(zhuǎn)抓木機故障排除方法

旋轉(zhuǎn)抓木機故障排除方法：

1、更換或修理挖掘機先導(dǎo)操作的縱向閥閥芯；

2、調(diào)節(jié)挖掘機過載閥的壓力；

3、更換密封件，修理氣缸內(nèi)壁上的劃痕和溝槽，或更換氣缸；

4、用O形環(huán)代替挖掘機。

旋轉(zhuǎn)抓木機輪邊漏油處理

車輪漏油的常見原因有：

行星架與輪式減速器殼體之間的連接螺栓斷裂或螺孔松動，使托架與輪式減速器殼體不緊密連接，漏油，托架與輪式減速器罩與輪式減速器罩之間的密封面車輪減速器殼體變形或墊片損壞，導(dǎo)致密封失效和漏油。

通常的消除方法是螺栓斷裂，螺釘孔松開。螺紋孔可在減速器殼體和行星架上重做，并更換螺栓。密封表面的變形可以放置在表面磨床上，就好像托架和輪減速器殼體被放置一樣。按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行研磨。

由于加工條件的限制，很難確保在根據(jù)上述兩種方法處理后不再發(fā)生漏油。根據(jù)作者的經(jīng)驗，可以通過以下兩個改進來獲得更好的效果。

（1）在行星架和輪減速器殼體上鉸接和攻打松散的原始孔。將原來的M10×1.50×40連接螺栓改為M12×1.75×40螺栓。螺栓的加厚提高了抗扭性能，螺栓擰緊時采用防松膠粘劑，使螺栓斷裂松動。

(2)在行星托架或輪減速器殼體上加工環(huán)槽，小型迷你挖溝機，并用合適的O形環(huán)代替墊圈。這樣，即使車輪密封面稍有變形，通過密封環(huán)的作用，也能夠確保良好的密封效果，從而確保挖掘機的車輪側(cè)不漏油。