廣州市全海貨運代理有限公司成立于2012年，是一家專業(yè)的內(nèi)貿(mào)海運公司，主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸，在珠江三角洲地區(qū)為腹地，在全國各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。
集裝箱規(guī)格：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變：到2014年，隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強,產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機械電器和大量制成品沿海運量迅速發(fā)展，箱貨所占沿海運量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
公司主營業(yè)務(wù)：國內(nèi)海運、國內(nèi)物流、集裝箱海運、貨柜海運、內(nèi)貿(mào)海運、海運物流、貨柜物流、船運物流、國內(nèi)船運、貨柜船運、海運物流專線等等
我司精品專線：廣州--上海港 3天直達 2天一班 門到門服務(wù)
上海--大連港 2天直達 船期穩(wěn)定，價格優(yōu)惠
上海--營口港 3天直達 2天一班，門到門服務(wù)
南沙--天津港 2天直達 2天一班 價格優(yōu)惠
虎門--太倉港 4天直達 3天一班 價格優(yōu)惠

集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運輸?shù)挠^念被徹底改變。
部分航線的海上航行時間：
廣州出發(fā)-- 直航--
泉州: 2天抵港 廈門: 3天抵港 福州: 3天抵港 寧波: 2天抵港
溫州: 3天抵港 上海: 3-4天抵港 天津: 4天抵港 青島：5天抵港
日照: 4天抵港 大連: 3天抵港 營口: 4 天抵港 錦州: 3 天抵港 海口：1天抵港 湛江：2天抵港 汕頭：1天抵港
煙臺：6天抵港 龍口：7天抵港 長江沿線其它港口：8天抵港。

國內(nèi)集裝箱海運的特點是什么：
1、國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變；
2、向運輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展；
3、向多式聯(lián)運方向發(fā)展；
4、向大型化、專業(yè)化、集約化、規(guī)?；?、科技化方向發(fā)展。

相對于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點：
1、經(jīng)濟性：運量大，門到門運價比鐵路、公路的運費低50%以上。（長期下來可以為您節(jié)省更多的成本，創(chuàng)造更多的財富）
2、安全性：客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠。
3、多樣性：提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運輸方式，運費預(yù)付、運費到付等付款方式，靈活省心。
廣州全海貨運代理公司，處于華南航運中心黃埔區(qū)海員路。公司集貨物運輸、車輛、倉儲等一身的優(yōu)質(zhì)物流公司，擁有一批勤奮的、高素質(zhì)的、敬業(yè)的員工；高效、快捷的優(yōu) 秀車隊；誠信、守時的集裝箱船公司；更有大批誠信的、的合作客戶。公司引入先進 的、科 學(xué)的管理理念，竭誠地為您提供優(yōu)質(zhì)的、讓你微笑的服務(wù)。