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壓路機如何使用更長久?

   壓路機又稱手扶壓路機，目前國內(nèi)生產(chǎn)的壓路機分為三種類型：手扶單輪壓路機、手扶雙輪壓路機和座駕壓路機。發(fā)動機可分為常用的兩種。壓路機的應(yīng)用范圍非常廣泛，今天主要關(guān)注影響壓路機使用壽命的因素。

一：清潔非常重要

每次操作后，都要對壓路機清洗灰塵，但此時要特別注意柴油機、起動電機、油泵、噴油器、液壓泵等的外觀和液壓管路。要清潔它，請用干軟布擦拭這些零件。

二:運輸非常重要

在短距離運輸壓路機時，可根據(jù)路況獨立駕駛壓路機。長距離運輸壓路機時，使用平板拖車運輸壓路機。提升和運輸時，使用車身的安全鎖定裝置鎖定車架，以防車身和車架之間發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)。

三：停放非常重要

長時間停放壓路機時，必須將發(fā)動機水箱中的水放掉（在寒冷的冬季，每天工作后必須放掉）。仔細(xì)沖洗本機的污垢和灰塵，用煤油和油脂擦拭各部件外表面和所有潤滑孔一次，對未涂漆的外露部件涂上油漆或防銹漆。

壓路機冬季蓄電池的維護(hù)

在公路上修修補補是離不開壓路機的，由于道路被損壞后，需要及時的修補，人工是無法進(jìn)行填補的，使用大型壓路機又會顯得大材小用。所以壓路機因體積小、柔韌性好、壓實度強、做起維修填補的活簡直是手到擒來。但隨著使用年限的延長，任何設(shè)備都可能出現(xiàn)問題，今天我們將重點講解壓路機冬季蓄電池的維護(hù)。

在正常情況下，柴油發(fā)電機足以使蓄電池充滿電，但在冬季，電瓶組應(yīng)注意要經(jīng)常充滿電，以防結(jié)冰。為避免電池出現(xiàn)硫酸鹽垢和防止電池的電極變硬，因此蓄電池處在放電狀態(tài)不能超過24小時。如果充電后不使用，請每周充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。如果蓄電池表面附著灰塵或電解溶液，用氯化銨酒精或10%硫酸銨濕潤的布擦拭。

由于是在冬季，壓路機的潤滑油流動性在寒冷條件下流動性越來越差，零件潤滑性下降，這將加劇主要零件的磨損。低溫環(huán)境還造成了電池電解液的粘度變大，降低了其滲透性，導(dǎo)致電池的容量或電壓下降，甚至無法放電，工作能力也達(dá)不到用戶的要求。

壓路機突然沒有行走時需在以下幾個方面進(jìn)行判斷

首先，檢查壓路機的液壓油箱油位是否正常，如正常，測量行走泵補油壓力，根據(jù)使用的液壓泵的不同，其設(shè)定的補油壓力值會有所不同，其正常壓力為18-24kg范圍內(nèi)。

根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計，補油可分為遠(yuǎn)程補油和油泵自帶補油泵補油。在補油壓力閥正常的前提下，如遠(yuǎn)程補油壓力值為零或補油壓力值很低，則遠(yuǎn)程補油泵損壞；如自帶補油泵補油壓力值為零或很低時，則要考慮油泵動力輸入端損壞或補油泵損壞。

如以上補油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時在輸出端接上600kg的高壓表測量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù)，其壓力范圍應(yīng)在350-420kg之間，如壓力值為零時，則壓路機油泵控制機構(gòu)損壞；如此時壓力正常，則是壓路機驅(qū)動馬達(dá)損壞。