友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
?高強(qiáng)度合金鋼在民用航空中的應(yīng)用

   友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)：進(jìn)口的NM360耐磨鋼板,NM400耐磨鋼板,NM450耐磨鋼板,NM500耐磨鋼板,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板,優(yōu)碳鋼板,低合金高強(qiáng)度鋼板,合金結(jié)構(gòu)鋼板等等

  高強(qiáng)度合金鋼目前在民用飛機(jī)上主要應(yīng)用于起落架，襟翼滑軌，滑架和其它襟翼作動(dòng)組件上。這種材料具有很高的強(qiáng)度，能夠承受飛機(jī)的主要載荷。但在日常使用中，它們對(duì)于應(yīng)力集中相當(dāng)敏感，很容易造成應(yīng)力腐蝕或斷裂，所以需要特別維護(hù)。

  首先對(duì)高強(qiáng)度合金鋼金屬性能作簡(jiǎn)單介紹，進(jìn)而結(jié)合飛機(jī)實(shí)際應(yīng)用情況，對(duì)高強(qiáng)度合金鋼部件進(jìn)行維修分析，對(duì)應(yīng)力集中、過熱、氫脆化以及鎘脆化等高強(qiáng)度合金鋼常見故障進(jìn)行分析，并提出預(yù)防措施，提高維修質(zhì)量。

現(xiàn)代民用飛機(jī)上,起落架，襟翼滑軌、滑架以及襟翼作動(dòng)部件都是由高強(qiáng)度合金鋼材料制成。這些材料在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度上都有很好的金屬特性，并且這種材料能夠在承受結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上減輕部件重量及相應(yīng)部件體積，從而更有效利用機(jī)體空間。

 由于作為飛機(jī)零部件材料的高強(qiáng)度合金鋼普遍被熱處理到180KSI-220KSI以上，所以這種材料在增大強(qiáng)度和硬度的同時(shí)，對(duì)于應(yīng)力集中也非常敏感，在平時(shí)的維修工作中需特別注意。

 通過探尋高強(qiáng)度合金鋼材料的特性，可以從理論上了解其在飛機(jī)上各部位應(yīng)用的原因，從而指導(dǎo)實(shí)際的維修工作，提高零部件的使用率，為維修工作節(jié)約成本支出。

 

合金鋼簡(jiǎn)介

鋼按照化學(xué)成分分為碳鋼和合金鋼兩大類。碳鋼是由生鐵冶煉獲得的合金，除了鐵、碳為主要成分外，還含有少量錳、硅、硫、磷等雜質(zhì)。所謂合金鋼就是在碳鋼基礎(chǔ)上，為了改善鋼的機(jī)械性能或使其具有某些特殊性能，而有目的地加入某些合金元素而得到的多元合金。

高速工具鋼厚鋼板不銹鋼熱軋厚鋼板廣泛耐熱鋼

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司華北總代 理，華菱漣鋼耐磨板一級(jí)代理商，NM360耐磨板 ，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板現(xiàn) 貨資源5000余噸，另外新到一批65MN彈簧鋼板， 規(guī)格齊全。保材質(zhì)，保性能，?；?yàn)，保硬度。

高速工具鋼厚鋼板（GB994-88）

 高速工具鋼板是以高速工具鋼作材質(zhì)，經(jīng)熱軋或冷軋而成。

（1）主要用途 主要用于制造刃具等。

 （2）材質(zhì)的牌號(hào)與化學(xué)成分（GB9943-88）

 （3）力學(xué)性能

 （4）鋼板規(guī)格、尺寸與生產(chǎn)單位 鋼板厚度：4.5-12mm，寬度：0.65-1.00m，長(zhǎng)度：1.00-2.00m。 由撫順鋼廠、重慶特殊鋼廠和長(zhǎng)城鋼廠等生產(chǎn)。

不銹鋼熱軋厚鋼板（GB4237-84）  

不銹鋼熱軋鋼板是以不銹鋼作材質(zhì)，經(jīng)熱軋而成。

按其組織特征不同可分為：奧氏體型、奧氏體一鐵素體型、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型五種。

（1）主要用途  

不銹鋼熱軋厚鋼板廣泛用于航空、石油、化工、紡織、食品和醫(yī)器械等工業(yè)部門，制造要求耐構(gòu)件、容器及機(jī)械零件等。

（2）材質(zhì)的牌號(hào)與化學(xué)成分

（3）力學(xué)性能

（4）鋼板的規(guī)格、尺寸與生產(chǎn)單位 鋼板的厚度為4.5-25mm，寬度為0.6-1.8m，長(zhǎng)度為1.0-6.5m。 生產(chǎn)單位：重慶特殊鋼廠、撫順鋼廠、上鋼三廠、長(zhǎng)城鋼廠和太鋼等。

耐熱鋼厚鋼爐（GB4238-84）  

耐熱鋼厚鋼板是以耐熱鋼為材質(zhì)，經(jīng)熱軋加工制成。按其組織特征不同可分為奧氏體型、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型四種。

（1）主要用途 廣泛用于制造石油、化工設(shè)備、鍋爐、汽輪機(jī)、工業(yè)爐等構(gòu)件以及在高溫下工作的其他構(gòu)件。  

（2）材質(zhì)的牌號(hào)與化學(xué)成分

（3）力學(xué)性能

（4）鋼板的規(guī)格、尺寸與生產(chǎn)單位 鋼板規(guī)格尺寸符合GB709的規(guī)定。常用規(guī)格與生產(chǎn)單位同于“不銹鋼厚鋼板”一節(jié)所列。

高壓鍋爐用碳鋼SA210A-1、SA210C、20G比較分析？

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司專業(yè)經(jīng)銷商：船板|低合金板|高建鋼|高強(qiáng)板|管線鋼|鍋爐容器板|進(jìn)口耐磨板|耐候板|耐磨板|橋梁板|壓力容器板|鋼板原廠材質(zhì)書。

其在設(shè)計(jì)溫度350℃～425℃ 區(qū)間的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力比SA210A-1高10 %，即表明相同工況條件下，SA210C的管材壁厚可比SA210A-1減少約10％ ，故SA210A-1用SA210C坯料即意味壁厚裕量可增多10% 。

SA210A-1的高溫屈服較20G高10%以上，SA210A-1在350℃～425℃區(qū)間的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力比20G平均高約10%，這說明SA210A-1選用20G坯料，從性能上來說是以低代高，如果原SA210A-1的壁厚裕量不充分的話，是隱含一定風(fēng)險(xiǎn)的。

2 印 證

GB 5310自1995版起參照國(guó)外常用標(biāo)準(zhǔn)，增加了相應(yīng)鋼牌號(hào)，如相對(duì)于SA210A-1增加的鋼號(hào)是20MnG，相對(duì)于SA210C增加的鋼號(hào)是25MnG。作為典型的生產(chǎn)型標(biāo)準(zhǔn)，GB5310結(jié)合國(guó)內(nèi)鍋爐用鋼的使用特點(diǎn)，對(duì)原ASME牌號(hào)的寬泛要求進(jìn)行了細(xì)化和限定，主要表現(xiàn)在規(guī)定了C和Mn的成分區(qū)間，特別是Mn的下限提升至0.7%，較20G的Mn上限更高。表8、9、10分別是國(guó)標(biāo)系列的3個(gè)鋼的成分、性能和許用應(yīng)力比較。

由清晰地反映出在350℃~425℃區(qū)間，相當(dāng)于SA210A-1的20MnG 的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力較20G 高約10%，相當(dāng)于SA210C 的25MnG的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力較20G高約20％，較20MnG高約10％ ，與前述結(jié)果吻合。

3 結(jié) 語

(1)作為金屬設(shè)計(jì)溫度在350℃～425℃區(qū)間通常選用的鍋爐受壓件材料，SA210A-1的的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力較SA210C低約10%，較20G高約10%。

(2)考慮鍋爐用鋼的使用特點(diǎn)，為保證SA210A-1滿足材料標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，應(yīng)優(yōu)化SA210A-1成分設(shè)計(jì)，在SA210A-1小口徑管采購(gòu)技術(shù)條件中，增加Mn含量0.7的下限規(guī)定。