錨桿，錨桿廠家找鑫魁工礦配件

管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在爆振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

?錨桿在隧道中使用有什么樣的作用？

“懸吊”作用，所謂隧道錨桿的“懸吊”作用是指為防止個別危巖掉落或滑落沒，用錨桿將其同穩(wěn)定圍巖聯結起來，這種作用主要表現在加固局部失穩(wěn)的巖體。加固圍巖，由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙，損裂面等得以聯結，因而增大了錨固區(qū)圍巖強度，隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體，成為“加固帶”。

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加強超前支護的管理。南北回風巷超前支護長度不得小于20米；超前支護采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式；硬墩側應做好背幫處理；頂梁與頂板之間應接觸嚴實，其接觸面積不得小于80%。加強采后巷維護管理。由于采動壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對巷內支護的影響很大。

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