液壓支腿

一種支腿可折疊的支架，支腿通過(guò)夾持在一對(duì)耳架內(nèi)的盤(pán)件固定在該支架上。該對(duì)耳架之一有帶齒孔，該盤(pán)件有一個(gè)帶齒孔。齒輪件可移動(dòng)到鎖定位置，在該位置上，該齒輪與盤(pán)件的帶齒孔及該對(duì)耳架之一的帶齒孔嚙合，以將該盤(pán)件鎖定在固定位置上。在給掛車(chē)等車(chē)輛挑選液壓支腿時(shí)，除了要考察支腿的質(zhì)量，還要依據(jù)車(chē)型進(jìn)行挑選。當(dāng)齒輪件移動(dòng)脫離與該盤(pán)件嚙合時(shí)，盤(pán)件便可時(shí)對(duì)于該對(duì)耳架自由活動(dòng)。下面為您介紹一下液壓支腿腿的知識(shí)。

   半掛車(chē)內(nèi)置支腿是掛車(chē)的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車(chē)與掛車(chē)脫鉤時(shí)用于支撐地面，承受半掛車(chē)前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車(chē)外置支腿采用螺旋升降機(jī)構(gòu)，分高、低速兩檔，采用滑動(dòng)式換檔 機(jī)構(gòu)，并且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位機(jī)構(gòu)。高速檔用于空載升降，操作快速、省時(shí)。低速檔用于載荷時(shí)升降，操作輕便、省力。適用于半掛汽車(chē)列車(chē)摘掛的承載與舉升。

液壓支腿的存放方式

掛車(chē)液壓支腿信任這個(gè)對(duì)掛車(chē)司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)肯定是不生疏的，那么我們知道這個(gè)掛車(chē)鋁支腿該怎樣來(lái)寄存嗎？它的寄存方法有哪些呢？

1、支腿收起時(shí)必定要將搖桿收回原安放卡位。以防行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。

2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地上是不是平整，必要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以保證支撐面底子水平一起。

3、空載時(shí)能夠用敏捷檔也能夠用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用敏捷檔。

4、在掛車(chē)鋁支腿不必的時(shí)分進(jìn)行寄存的時(shí)分一定要定時(shí)給鋁支腿上一些潤(rùn)滑油，這也是為了保證支腿內(nèi)部的零件能夠遭到潤(rùn)滑油的維護(hù)，還有便是能夠防備鋁液壓支腿因缺油而生銹的現(xiàn)象。

液壓支腿的類(lèi)型

單動(dòng)型液壓支腿： 此類(lèi)型支腿兩邊都有一個(gè)齒輪箱，分內(nèi)嵌和外接二種，根據(jù)倆把搖把，可分別獨(dú)立升降，分高低速檔2個(gè)擋位，一般滿(mǎn)載高/低速檔擋皆可，輕載務(wù)必應(yīng)用低速檔擋，此類(lèi)型為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)支腿，適應(yīng)能力強(qiáng)，平地上和凸凹不平的路面皆可應(yīng)用。 

聯(lián)動(dòng)型液壓支腿： 此類(lèi)型支腿只能一個(gè)齒輪箱，根據(jù)一把搖把，可另外操縱上下支腿另外升降，一樣分高低速檔2個(gè)擋位，為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)支腿的全新升級(jí)，相對(duì)性單動(dòng)型支腿，升降高效率提升了一倍，可是此類(lèi)支腿只適用整平的地面，在凸凹地面時(shí)就得靠背塊維持支撐點(diǎn)面基礎(chǔ)水準(zhǔn)才可以應(yīng)用。支腿的檢修工作十分簡(jiǎn)單，首先需要將支腿外部的管接頭等部件清洗干凈，然后把拆開(kāi)的管接頭需用布包扎住，防止灰塵、雜質(zhì)落入。 

鋁合金型材液壓支腿： 此類(lèi)型支腿為應(yīng)輕量而生的物質(zhì)，重量約30-40KG，以單動(dòng)型多見(jiàn)，作用和單動(dòng)型支腿基本一致，但許多老師機(jī)體現(xiàn)其應(yīng)用實(shí)際效果并不是很理想化，載滿(mǎn)時(shí)承受力不夠，非常容易損害，適用不常常脫掛的車(chē)系，關(guān)鍵閃光點(diǎn)僅僅比傳統(tǒng)支腿輕近一半的重量。3、檔速調(diào)整：半掛車(chē)與其他使用汽車(chē)駕駛一樣，需要調(diào)整不同的檔速。