公司新聞

       2019年12月5日-12月7日，為期三天的以“革新 鏈動(dòng) 共謀多元發(fā)展”為主題的2019全國(guó)化工物流行業(yè)年會(huì)在安徽蕪湖圓滿落幕。

       本次大會(huì)相關(guān)政府部門、行業(yè)精英、專家學(xué)者匯聚一堂，quan面分析探討2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與政策，科學(xué)有效規(guī)劃2020年行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)與目標(biāo)，推動(dòng)化工物流行業(yè)健康發(fā)展。中力出席本次大會(huì)并榮獲“‘福田戴姆勒.G7’金罐獎(jiǎng)—Zui佳車輛品牌”殊榮。

行業(yè)新聞

我國(guó)電動(dòng)叉車品牌格局：2020年市場(chǎng)份額將達(dá)到45%

       隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動(dòng)叉車符合國(guó)家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策，順應(yīng)工業(yè)車輛環(huán)?；?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。近年來，電動(dòng)叉車市場(chǎng)得到快速的發(fā)展，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對(duì)電動(dòng)叉車的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

從銷量來分析，目前我國(guó)規(guī)模較大電動(dòng)叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)），其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營(yíng)，銷量規(guī)模都超過14000臺(tái)；林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、寧波如意處于第二陣營(yíng)，銷售規(guī)模都在8000臺(tái)以上；臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)）處于第三陣營(yíng)，銷量規(guī)模在6000臺(tái)左右。目前，我國(guó)前十家企業(yè)占中國(guó)電動(dòng)叉車總銷量的85%左右，市場(chǎng)集中度較高。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車為主，其中電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車的銷量占比較高，其單價(jià)普遍較低，在1.6-2.2萬元/臺(tái)之間；杭叉、合力、林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、臺(tái)勵(lì)福（青島）等主要以內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡重式叉車為主，價(jià)格相對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車要貴。

生產(chǎn)能力

       杭州中力搬運(yùn)設(shè)備有限公司（EP Equipment）是一家專業(yè)從事物流搬運(yùn)設(shè)備及機(jī)械零部件制造和出口的企業(yè)，經(jīng)過多年努力，中力在全球的銷售網(wǎng)已具備相當(dāng)規(guī)模，在四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了代理商網(wǎng)絡(luò)，并在美國(guó)、加拿大、比利時(shí)、日本、韓國(guó)等地設(shè)立分公司。

生產(chǎn)基地浙江中力:占地面積200畝，建筑面積8萬平方米。

江蘇基地:全新產(chǎn)房，建筑面積2萬平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10000臺(tái)內(nèi)燃叉車。

中力叉車生產(chǎn)基地：美國(guó)Big Lift:占地面積120畝，具有50年歷史的生產(chǎn)企業(yè)。