安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

充電樁已成為小區(qū)必備設(shè)施

當(dāng)前電動自行車隨處可見，是中低收入群眾出行的主要代步工具，與此同時，新能源電動汽車也嶄露頭角，而它們?nèi)绾纬潆?，是不少居民的發(fā)愁事，住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出。在不少老舊小區(qū)，為了充電方便，有的居民將電線從自家樓上引出，跨越幾層樓的高度，拉到地面給電動車充電。這種樓上引線樓下充電的方式，存在漏電、短路等火災(zāi)隱患，同時也嚴(yán)重影響建筑外立面形象。為方便居民給電動車充電，縣政府有關(guān)部門應(yīng)盡快研究解決小區(qū)充電樁配套事宜，有關(guān)建議如下：

關(guān)于電動汽車充電樁。新能源汽車是一個世界公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)，國家扶持力度大，發(fā)展前景看好，應(yīng)提前謀劃充電站等相關(guān)設(shè)施的配套。新建小區(qū)停車場應(yīng)有集中布置的充電樁，單個車位也預(yù)留以后安裝充電樁的硬件設(shè)施條件。老舊小區(qū)在改造中綜合考慮。

電動汽車充電樁安裝流程

施工過程中，我們要協(xié)調(diào)安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數(shù)量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設(shè)在地面上，而是從空中架過來的，因為地下停車場進(jìn)進(jìn)出出的車輛很多，鋪設(shè)在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設(shè)想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設(shè)電纜。電費是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計算，但有的小區(qū)電表能夠自動計算哪個時段的電價便宜自動調(diào)節(jié)充電時間，這樣會更省錢。另外，國內(nèi)電動汽車接口是統(tǒng)一的，我們借的3款電動汽車比亞迪e6、北汽E150和長安E30都可以使用這個充電樁。

 與小區(qū)其他設(shè)施同步建設(shè)、同步驗收；老舊小區(qū)改造中必須解決好居民充電的難題，集中或分散布置，在改造方案中予以明確。對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數(shù)據(jù)變化不大的，取5次比較接近的測試值的算術(shù)平均值作為衡量該測點的諧波水平依據(jù);對于諧波測試數(shù)據(jù)變化較大的，按95%概率取值，三相諧波數(shù)據(jù)以1大的一相作為考核依據(jù)。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。