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V40

SOLITAIRE(VK40）

品名：V-KOOL 40

可見光穿透率：46%

紅外線穿透率：4%

太陽能穿透率：23%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

多層金屬，十分尊崇

如果說擁有多層金屬的V-KO0L70是兼具隔熱與透光前擋膜的不二之選，那么。擁有多層磁控濺射金屬的V-KOOL40才真正能讓您徹底感受隔熱與尊崇！創(chuàng)造威固（V-KOOL）膜的科學(xué)家們利用先進(jìn)的光譜選擇科技。巧妙地搭配薄膜的可見光穿透率和紅外線阻隔率，以適應(yīng)不同的市場需求，V-KOOL40就是上佳代表作。其紅外線穿透率僅為4%，不能不令人“嘆為觀止”！

當(dāng)您的愛年貼上多層稀有金屬以磁控賺射工藝生產(chǎn)的V-KOOL40，您才會發(fā)出由衷的感嘆：只有置身其中，才能真正體驗多層的隔熱性能。

身在山巔方可體驗尊崇！人生如此，車膜亦然！

顏色深淺和隔熱效果并非直接對應(yīng)

顏色深淺和隔熱效果并非直接對應(yīng)

太陽能=可見光+紅外線+紫外線

隔熱膜的材質(zhì)和工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素，顏色深說明阻隔的可見光多一些，但是熱量的主要來源是紅外線，這不是顏色深就能解決的，所以選擇隔熱的時候應(yīng)該注意分辨一下商家給出的數(shù)據(jù)，是總太陽能阻隔還是紅外線，通常測試的隔熱效果都是阻隔紅外線的能力。

汽車膜越厚越好嗎？

汽車膜厚度其實和它的質(zhì)量好壞沒有太大聯(lián)系，但是會影響好不好用，比如說保時捷帕拉梅拉的側(cè)窗玻璃貼膜后經(jīng)常會被刮花原因就是因為貼的膜太厚所導(dǎo)致的，所以車膜并非是越厚越好，當(dāng)然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點，那一般多厚的車膜比較好呢？

一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點

1、厚的車膜怎么樣

優(yōu)點：防爆性能好，膜不容易被破壞。

缺點：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過程中分層、脫膠的幾率也會大一些。

2、薄的車膜怎么樣

優(yōu)點：不易被車窗刮壞：光通過薄的膜時折射和散射不強(qiáng)，視線可以更清晰一些。

缺點：薄的膜想要良好性能，那么對于制膜工藝要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，其內(nèi)隔熱涂層容易受到損傷。

二、汽車膜一般多厚

汽車膜太厚和太薄都容易出現(xiàn)使用問題和產(chǎn)品質(zhì)量問題，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前各大車膜廠家的產(chǎn)品多采用1.5mil的厚度。

今天的文章就分享到這里了，大家有什么問題可以咨詢小編~