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膜結構車棚倒塌事故原因有哪些？

膜結構車棚的倒塌事故時有發(fā)生,目前業(yè)內(nèi)人士對膜結構車棚常見的事故也總結了一系列原因,包括氣候(強風、雨雪等)、施工以及設計等方面。今天小編就根據(jù)自己對多個膜結構車棚事故的觀察,探討其事故原因,并提出相應的施工及設計方面的預防措施和注意事項,以期為膜結構車棚設計安裝人員和業(yè)主提供有價值的參考。

所謂膜結構停車棚又稱張拉膜結構停車棚，是由支撐結構和膜材料組合而成的。目前比較流行的支撐結構是鋼結構或復合材料結構。膜材料通常采用三種：PVC膜、聚四氟乙烯膜、ETFE膜，與傳統(tǒng)建筑形式相比，膜結構停車棚的優(yōu)點還是比較大的。造型藝術、環(huán)保節(jié)能、力學性能好、防火抗震、自潔能力強、工期短經(jīng)濟效益佳、應用范圍廣等。

膜結構停車棚建筑中：可根據(jù)拉條布置情況選擇拉條約束內(nèi)翼緣、約束內(nèi)外翼緣，當拉條布置在靠近檁打內(nèi)翼緣1/3腹板高度附近時，則選擇約束內(nèi)翼緣;當拉條布置在靠近檁條外翼緣1/3腹板高度時，則選擇約束外翼緣;內(nèi)處翼緣附近都布置了拉條則選擇內(nèi)外翼緣。一般當墻面板與墻梁通過自攻釘連接有可靠約束時，可取消外層拉條，將拉條布置在內(nèi)翼緣附近較為妥當。同理，如果檁條內(nèi)翼緣與內(nèi)襯板通過自攻釘連接有可靠約束，則可取消內(nèi)層拉條，總之，膜結構建筑中拉條的作用就是防止墻梁側(cè)向變形和扭轉(zhuǎn)，并為受城市墻梁翼緣提供側(cè)向支撐點。