

聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
耐磨雙套鋼管-8寸耐磨雙套鋼管-20#耐磨雙套鋼管現(xiàn)貨
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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
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汪經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營產(chǎn)品








由于高濃度的輸送,當(dāng)系統(tǒng)出力一定的情況下,所耗輸送氣量較低,相應(yīng)的輸送空壓機(jī)及氣源處理設(shè)備減小、灰?guī)旆獬龎m設(shè)備過濾布袋面積減少等等。一般來講,輸送距離越遠(yuǎn)、系統(tǒng)出力越大,經(jīng)濟(jì)性越明顯。
耐磨雙套鋼管靜壓氣力除灰系統(tǒng)用途:
適用的物料包括燃煤電廠的飛灰、煤粉、作為脫硫劑吸收的石灰石粉、冶金行業(yè)的礦粉(如銅粉、鋁等)、化工行業(yè)的PTA、PP、PE等,通過輸送管道的自調(diào)節(jié)內(nèi)旁通管實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)輸送,并防止了堵管的發(fā)生。
耐磨雙套鋼管的原理介紹
耐磨雙套鋼管的原理建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上:
◎?qū)τ谒捷斔凸艿?,由于重力影響,氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。
◎?qū)τ谒捷斔凸艿?,?dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí),粉料首先在管道下壁開始堆積,逐漸向上堆積到管道上壁,終將管道完全堵死。
◎?qū)τ谒捷斔凸艿溃?dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí),粉料首先在管道下壁開始堆積,逐漸向上堆積到管道上壁,終將管道完全堵死。
把耐磨雙套鋼管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道,可以有效的防止灰管堵塞,其防堵的機(jī)理就在于耐磨雙套鋼管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí),經(jīng)常會(huì)由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時(shí),壓縮空氣會(huì)通過小管流過,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用,對堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng),將沉積的干灰逐漸吹動(dòng),從而避免將輸送管道堵死。
耐磨雙套鋼管的應(yīng)用
耐磨雙套鋼管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起,90年代引入我國,目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn),1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn),通過走訪調(diào)研,大機(jī)組灰量多在100t/h以上,煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上;除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右,短也要500m以上。
相比以往中、小型機(jī)組,大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點(diǎn)越發(fā)明顯。目前,已經(jīng)投運(yùn)的1000MW級機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),多燃用商品煤,其煤質(zhì)相對較好。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢,這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差,單臺機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力(適應(yīng)煤質(zhì)變化大)要求就顯得更為突出。
