無(wú)機(jī)纖維噴涂棉是常用的建筑涂料，在施工時(shí)基層處理時(shí)非常重要的，下文我們來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下無(wú)機(jī)纖維噴涂棉施工時(shí)基層處理的方法。
1.用壓縮空氣或清水清理基面灰塵和污垢；檢查吊掛件及預(yù)埋件是否牢靠，應(yīng)將松動(dòng)部件緊固，如原基面已經(jīng)損壞或有嚴(yán)重裂縫，應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)，達(dá)到要求時(shí)方可施工。
2.梳散壓縮纖維棉，連續(xù)將無(wú)機(jī)纖維噴涂棉填入噴涂機(jī)內(nèi)，并保持料想內(nèi)纖維材料充足。
3.按配比在配料罐中用水稀釋粘接劑原液，按比例配好的膠液不得隨意增加水量稀釋。
4.基層表面預(yù)噴界面劑，基層表面處理清潔后，即可用已配好的無(wú)機(jī)纖維噴涂粘接劑水溶液對(duì)基面噴涂處理，應(yīng)均勻，不得露底、不流淌。其量為0.3kg/㎡~0.4kg/㎡。

國(guó)外礦物纖維類防火材料應(yīng)用已經(jīng)有100多年的歷史了。二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)了噴射無(wú)機(jī)纖維防火材料，早的噴射無(wú)機(jī)纖維防火材料主要采用石棉纖維作原料。后來(lái)由于發(fā)現(xiàn)石棉纖維對(duì)人體有危害作用，很多地方已經(jīng)明確規(guī)定限制使用石棉，人們便找到了人造無(wú)機(jī)纖維作為石棉的替代品。人造無(wú)機(jī)纖維有硅酸鋁棉、礦棉、巖棉和玻璃棉等，它們都是礦石在高溫下熔化后，經(jīng)噴絲成型而成的纖維。1972年，ASTM(美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì))制定了有關(guān)礦物纖維噴射技術(shù)及施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在2000年修訂的ASTM標(biāo)準(zhǔn)中，把這種材料稱為SFRM(SprayedFire—ResistiveMaterial)，翻譯為噴射防火材料，定義為噴射到基材上以提供對(duì)基材進(jìn)行防火保護(hù)的材料。它包括噴射纖維類材料和噴射水泥類材料。美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室(UL)與加拿大保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室(ULC)出版的產(chǎn)品服務(wù)手冊(cè)中，刊載有大量不同形式的建筑結(jié)構(gòu)，施用噴射無(wú)機(jī)纖維材料達(dá)到不同耐火極限的設(shè)計(jì)號(hào)，供設(shè)計(jì)、使用者選用。

無(wú)機(jī)纖維噴涂棉是一種新型的環(huán)保建筑材料，使用范圍非常廣泛，今天我們來(lái)了解一下無(wú)機(jī)纖維噴涂棉在頂棚的應(yīng)用。
1、地下室、地下車庫(kù)防火保溫頂棚
地下車庫(kù)頂板上下兩面分別為采暖區(qū)和非采暖區(qū)，冬季供熱季節(jié)溫差大，熱量由上層住戶的室內(nèi)，向地下車庫(kù)散失，熱量損失非常嚴(yán)重。地下車庫(kù)是各類管線設(shè)施匯集區(qū)，梁柱錯(cuò)落，給保溫材料安裝造成了困難。地下車庫(kù)又是車輛存放場(chǎng)所，要求保溫材料的燃燒性能為A級(jí)不燃材料。
2、大型公建頂棚應(yīng)用
應(yīng)用于大型公共建筑及別墅住宅，如博物館、會(huì)議會(huì)展中心、體育場(chǎng)館、影劇院的室內(nèi)頂棚。是根據(jù)建筑物室內(nèi)屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)要求，制定出噴涂解決方案，滿足防火A級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還具有優(yōu)異的保溫隔熱、吸聲降噪等綜合性能，無(wú)需吊掛件、支撐等，大幅降低施工難度，節(jié)約成本。

無(wú)機(jī)纖維噴涂是一種新型環(huán)保建筑涂料，主要由無(wú)機(jī)纖維與水基型膠粘劑組成，經(jīng)拌和后通過(guò)空壓泵進(jìn)行噴涂，與霧化水混合噴到需要保護(hù)的基材上形成涂層。該涂層可滿足吸音、保溫、防火保護(hù)的要求。 本材料質(zhì)輕、無(wú)毒無(wú)味、吸聲、耐候性好、高效隔熱、耐火可靠，可實(shí)現(xiàn)5h以上高耐火極限保護(hù)。適用于建筑物和隧道的防火保護(hù)，尤其是耐火極限要求比較高的高層鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)，同樣也適用于建筑物的保溫吸音和機(jī)械設(shè)備的保溫節(jié)能。