相關(guān)人員在檢測(cè)排查和診斷電子衡器稱重傳感器故障工作中，首先應(yīng)該對(duì)稱重傳感器故障發(fā)生在測(cè)量系統(tǒng)的哪個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。具體可采取以下方法進(jìn)行檢查：

相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該采用一臺(tái)型號(hào)相同、量程不同的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器，對(duì)顯示器進(jìn)行測(cè)量，并判斷是否存在故障。

相關(guān)技術(shù)人員在檢驗(yàn)電子衡器稱重傳感器的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，應(yīng)該首先做好監(jiān)測(cè)記錄，然后進(jìn)行跟蹤比較，后再全q面分析診斷。通過這樣的方式，準(zhǔn)確掌握電子衡器稱重傳感器從亞健康到發(fā)生故障的時(shí)間間隔。同時(shí)，可以對(duì)在實(shí)際使用中的電子衡器稱重傳感器進(jìn)行全q面的監(jiān)控，只有這樣，才能夠及時(shí)有效地了解到電子衡器稱重傳感器在實(shí)際使用的生命周期。

淺談電子衡器的維修與保養(yǎng)

嚴(yán)格按操作規(guī)程使用，遵守檢定規(guī)程的時(shí)間，按時(shí)伶定，抓好維護(hù)和保養(yǎng)工作，是降低電子衡器設(shè)備故障率、延長(zhǎng)其使用壽命的有效途徑。事后維修，只能使故障的設(shè)備通過維修接近原機(jī)的性能。而預(yù)防維修是提前進(jìn)行維修加上平時(shí)電子衡器設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，使其達(dá)到新機(jī)的性能。作為電子衡器使用者與管理者，應(yīng)不斷擴(kuò)充知識(shí)面，提升專業(yè)技術(shù)水平，善于在實(shí)際工作中積累經(jīng)驗(yàn)，積極與同行交流。多進(jìn)行預(yù)防維修少進(jìn)行事后維修，電子衡器設(shè)備的使用年限和效率將大大的提高。

電子汽車衡過磅時(shí)容易忽略的問題及解決方法

首先就是車輛通過秤臺(tái)前或通過中有突然停車現(xiàn)象，在通過前頂起千斤或氣囊等，通過一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達(dá)到減輕目的。其次就是千斤頂是安裝在第五或第四個(gè)軸上的，因此第五軸，第六軸稱重信息比較輕。再次就是使用了千斤頂?shù)能囕v，由于是在第五或第六個(gè)軸上安裝的，所以后兩個(gè)軸一經(jīng)抬起，會(huì)影響第三、第四個(gè)軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會(huì)與第五、六軸重量明顯拉開差距，各軸重分布明顯與正常過磅的車輛各軸重?cái)?shù)據(jù)有區(qū)別。*后就是車輛在過磅過程中，快要過*后兩個(gè)軸時(shí)會(huì)特別的停下來再讓*后兩個(gè)軸緩慢過磅。