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鋼塑復(fù)合土工格柵特性：

鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯織造的鋼絲承當(dāng)，在低應(yīng)變能力下發(fā)生的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯織形成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能和諧作用，損壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量。通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，長春鋼塑土工格柵 隆通廠家 雙向鋼塑格柵 鐵路施工用以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。4鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m，完成高效、經(jīng)濟(jì)的加筋作用。鋼塑復(fù)合格柵選用的高密度聚乙烯能夠：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的腐蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。一起，聚乙烯的高分子功能也抗紫外線輻射所形成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會發(fā)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因而未受到紫外線光和氧的腐蝕，因而完夠滿足永久性工程建造的要求。工程運(yùn)用范疇：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基、擋墻和路面抗裂工程等范疇。

鋼塑土工格柵的用途：

可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、環(huán)保建筑、軟土地基、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。鋼塑土工格柵的規(guī)劃運(yùn)用：當(dāng)土工格柵運(yùn)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)情況確認(rèn)加鋪格柵的位置和層數(shù)的一起，還應(yīng)依據(jù)路基填土高度確認(rèn)土工格柵的規(guī)劃強(qiáng)度。當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的即可，長春鋼塑土工格柵 隆通廠家 雙向鋼塑格柵 鐵路施工用縱橫向拉力應(yīng)不小于20kN/m當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向拉力不小于40kN/m當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，主張選用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)選用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜選用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建運(yùn)用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，選用縱向（垂直路線方向）拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。

       1、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯織造的鋼絲承當(dāng)，在低應(yīng)變能力下發(fā)生的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同效果，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖效果。

2、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯織形成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能和諧效果，損壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的要受力單元為鋼絲，蠕變量。

3、經(jīng)過生產(chǎn)進(jìn)程中塑料外表的處理，限制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵外表的粗糙程度，進(jìn)步鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。長春鋼塑土工格柵 隆通廠家 雙向鋼塑格柵 鐵路施工用

       4、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m，完成高效、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。

5、鋼塑復(fù)合格柵選用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會遭到酸堿及鹽溶液，或油類的腐蝕；不會遭到水溶解或微生物的損害。一起，聚乙烯的高分子功能也抗紫外線輻射所形成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同效果，不會發(fā)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)踐工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未遭到紫外線光和氧的腐蝕，因此完全可以滿意性工程建造的要求。

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