安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營(yíng)：充電樁,電氣設(shè)備

發(fā)展歷程

截至目前 ， 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 ， 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。 已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內(nèi)容 。

2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳電動(dòng)汽車充電站 。

2008 年 ， 北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)集中式充電站 ， 可滿足 50 輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求 。

2009 年 10 月 ， 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站 ， 是國(guó)內(nèi)具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車充電站 。

2009 年底 ， 北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)包含完整智能微網(wǎng)的北京純 電動(dòng)乘用車示范充電站 。

2009 年 12 月 31 日 ， 南方電網(wǎng)資助生產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運(yùn) ， 建設(shè)規(guī)模為 2個(gè)充電站 、134 個(gè)充電樁 。

2010 年 3 月 31 日 ， 國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn) ， 是我國(guó)首座國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站 ， 可同時(shí)為 10 臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。

那么充電樁的產(chǎn)品特點(diǎn)又有哪些呢？體現(xiàn)在哪？下面一起來(lái)分析一下。

1.具有人機(jī)交互功能，采用彩色液晶觸摸屏；

2.具有按時(shí)、按電量、按金額、自動(dòng)四種充電模式；

3.設(shè)置刷i卡接口，支持RFID卡、IC卡等常見的刷i卡方式；

4.配置擁有通訊的多功能交流電度表，進(jìn)行交流充電計(jì)量；

5.滿足技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、可靠性高、符合環(huán)保和節(jié)能要求；

6.充電過(guò)程中顯示當(dāng)前充電模式、時(shí)間、電量、及計(jì)費(fèi)信息等；

7.采用阻燃外殼材料，殼體堅(jiān)固，結(jié)構(gòu)上防止用戶輕易觸及露電部分；

8.設(shè)計(jì)外觀標(biāo)識(shí)符合國(guó)家電網(wǎng)公司/南方電網(wǎng)公司統(tǒng)一要求標(biāo)準(zhǔn)，或其它用戶要求標(biāo)準(zhǔn)；

9.具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)功能，以確保充電樁安全可靠運(yùn)行；

10.具備漏電、過(guò)流以及短路、過(guò)壓、欠壓等完善的保護(hù)功能；同時(shí)具備急停開關(guān)、阻燃、防倒等安全防護(hù)功能；

當(dāng)前電動(dòng)自行車隨處可見，是中低收入群眾出行的主要代步工具，與此同時(shí)，新能源電動(dòng)汽車也嶄露頭角，而它們?nèi)绾纬潆?，是不少居民的發(fā)愁事，住宅小區(qū)電動(dòng)車充電的問(wèn)題日益突出。在中國(guó)電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下，國(guó)家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng)，但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。電動(dòng)自行車充電樁，這是當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)。在配套要求上，新建住宅小區(qū)必須將其作為一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施予以配套。