浙江科瑞起重機械有限公司主營：起重機械及配件

LX型0.5-5噸-電動單梁懸掛起重機-與CD1、MD1型-電動葫蘆-配套使用，構(gòu)成有軌運行的輕小型起重機，該機多用于機械制造，裝配車間及倉庫、山洞等場所。運行軌道用工字鋼。該起重機是通過大車車輪組懸掛在車間屋架上的工字梁上運行的，這是不同于其它起重機的特色。具有結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、成本低的特點。

     本產(chǎn)品是中級（A3）工作制，起重重量0.5、1、2、3、5、10、16噸，跨度在3-16米范圍內(nèi)。

     工作環(huán)境溫度為-20——+35攝氏度之間，操縱方式為地面操縱（有線和無線兩種）。

     本產(chǎn)品不宜在易1燃、易1爆的介質(zhì)中或具有很大濕度與酸、堿類氣體的場所工作，也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易1燃物的工作。

輪轂和車胎是起重機行駛系統(tǒng)的重要部件，它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量，緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。

輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力，產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機輪胎磨損過甚，花紋過淺，是行車重要的不安全因素。過度磨損的輪胎，除容易破外，還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其，下雨天在高速行駛時，由于不能把水全部從胎下排出，輪胎將會出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，致使起重機失控?；y越淺，水滑的傾向越嚴重。

起重機的起升機構(gòu)由哪些組成？

一、起升機構(gòu)的組成

起升機構(gòu)是將物料提起和落下的機構(gòu)。他由傳動裝置（包括電動機、減速箱、聯(lián)軸器）、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)（包括卷筒、滑輪、鋼絲繩—）以及取物裝置（包括吊鉤、抓斗等）組成。有時裝有稱量裝置和保護裝置。

二、起升機構(gòu)的工作原理：

1、電機通電后制動器打開產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，通過齒輪聯(lián)軸器。

2、傳動軸

3、傳遞至減速機

5、高速軸、在經(jīng)過齒輪傳動減速后由減速機輸出，并經(jīng)齒盤接手。

6、帶動卷筒組做定軸傳動，是固定在其鋼絲繩做繞入和繞出。