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主營(yíng)產(chǎn)品: 壓力變送器, 差壓變送器, 液位變送器, 雷達(dá)液位計(jì), 電容液位計(jì), 音叉液位開(kāi)關(guān), 射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)
電容料位計(jì)報(bào)價(jià)電容式液位計(jì)UYB輸出4-20mA-485晟易
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主營(yíng)產(chǎn)品
壓力變送器, 差壓變送器, 液位變送器, 雷達(dá)液位計(jì), 電容液位計(jì), 音叉液位開(kāi)關(guān), 射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)
電容料位計(jì)報(bào)價(jià)電容式液位計(jì)UYB輸出4-20mA,485晟易電容式物/液位計(jì)俗稱靜電容物位計(jì),是利用射頻電容檢測(cè)技術(shù)輔以工業(yè)級(jí)范圍測(cè)量系統(tǒng)溫度補(bǔ)償技術(shù)制作而成。他除了繼承傳統(tǒng)電容式物位檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)外,還解決了傳統(tǒng)電容式物位計(jì)難以克服的測(cè)量系統(tǒng)溫度漂移大、檢測(cè)線性較差,分辨力差等缺陷。可應(yīng)用于各種工業(yè)環(huán)境下被測(cè)介質(zhì)組分相對(duì)穩(wěn)定的溶性介質(zhì)液位測(cè)量及干性粉末、顆粒料位測(cè)量。
電容式液位計(jì)利用物位變化與其對(duì)測(cè)量探極產(chǎn)生的電容變化成正比的關(guān)系,將檢測(cè)的電容變化經(jīng)測(cè)量系統(tǒng)溫度漂移補(bǔ)償后,通過(guò)專(zhuān)用模式系統(tǒng)軟件運(yùn)算處理,輸出與物位變化成正比的4~20mA模擬信號(hào)及RS485通訊串口。
電容式物/液位計(jì)主要技術(shù)參數(shù)
1. 測(cè)量范圍:0.2~20m
2. 精 確 度:0.5級(jí)
3. 探極耐溫:-40~150℃
4. 工作壓力:-1MPa~2.5MPa
5. 電源電壓:24VDC(±10%)
6. 輸出信號(hào):4~20mADC二線制
7. 測(cè)量調(diào)節(jié)范圍及零點(diǎn)遷移:≥±30%FS
8. 被測(cè)介質(zhì):導(dǎo)電率不低于10??s/m的非結(jié)晶導(dǎo)電液體
9. 線 性:0.05%
10.介質(zhì)溫度:-40~200℃
11.環(huán)境溫度:-40~80℃
12.溫 漂:0.5mm Max
13.測(cè)量周期:0.2s
14.防護(hù)等級(jí):IP67
電容式液位計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 采用單片機(jī)智能化設(shè)計(jì),產(chǎn)品不受量程限制
2. 可在0.2~20米量程范圍內(nèi)任意標(biāo)定,使復(fù)雜的調(diào)試過(guò)程變得簡(jiǎn)單容易
3. 提高了產(chǎn)品的通用性和互換性,簡(jiǎn)單的兩按鍵標(biāo)定
4. 產(chǎn)品具有狀態(tài)及故障指示與判斷功能
5. 測(cè)量采用PTFE探桿,耐腐蝕性好,可耐酸、堿等強(qiáng)腐蝕液體
6. 二線制4~20mA輸出,附有LED回路顯示現(xiàn)場(chǎng)指示醒目
7. 測(cè)量系統(tǒng)溫度漂移自動(dòng)補(bǔ)償
8. 可加裝的介質(zhì)溫度補(bǔ)償模塊
9. 連續(xù)測(cè)量液位、料位、界面
10.模塊化設(shè)計(jì)、功能擴(kuò)展靈活、互換性高
11.極優(yōu)的線性測(cè)量,更小的分辨測(cè)量單位
12.精良工藝保證、高可靠、高穩(wěn)定、高壓、強(qiáng)腐蝕
13.中文操作環(huán)境,輕松整定,帶自診斷
電容式液位計(jì)產(chǎn)品典型應(yīng)用
1. 各種常壓源水、軟水、處理水系統(tǒng)、各種高壓常溫水系統(tǒng)液位測(cè)控
2. 輕油、潤(rùn)滑油油位測(cè)控
3. 液氨、液態(tài)CO2液位測(cè)控
4. 聚丙烯、聚苯、尼龍和PVC顆粒料位測(cè)控
5. 干性煤粉、煤炭、化石粉末、金屬粉末料位測(cè)控
6. 油水界位測(cè)控。
眾所周知,在信號(hào)燈為綠燈時(shí),行人可以通行,機(jī)動(dòng)車(chē)停駛;在黃燈時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)仍舊停駛,給出適當(dāng)?shù)臅r(shí)間讓行人繼續(xù)通過(guò)。但如遇特殊情況,如殘障人士在過(guò)馬路時(shí),需要延長(zhǎng)通行時(shí)間,行人檢測(cè)傳感器便可將行人存在檢測(cè)的信號(hào)傳輸至交通信號(hào)系統(tǒng),從而延長(zhǎng)黃燈的時(shí)間,保證行人的安全。此外,如果傳感器在檢測(cè)到無(wú)行人過(guò)馬路時(shí),通過(guò)傳感信號(hào),黃燈也可縮短,提升道路運(yùn)行的效率。學(xué)校、體育館、商業(yè)中心、大型商場(chǎng)等設(shè)施周邊的十字路口往往無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估每天不斷變化的量,預(yù)設(shè)的時(shí)間配比無(wú)法滿足一天中不同時(shí)段的真實(shí)情況。