軸承損壞情況：

1、軸承本身質(zhì)量問題，鋼性不達(dá)標(biāo)，材質(zhì)用得差！

2、軸承在外密封不好易進水，比如前輪右側(cè)軸承；電機不帶剎車端蓋內(nèi)測軸承）與油封損壞，遇水會將軸承內(nèi)黃油洗刷掉，導(dǎo)致潤滑不良和產(chǎn)生銹，增大摩擦力使軸承磨壞“散架”。

3、如車輪沖擊重創(chuàng)或軸桿硬度不夠致彎曲變形，會使軸承在運轉(zhuǎn)過程中偏向受力，會磨“內(nèi)圓”和磨“外圓”，使軸承受力不均勻而損壞！

4、軸承孔加工精度不失圓、軸承輕微變形，運轉(zhuǎn)摩擦力增大，導(dǎo)致軸承過早磨損“戰(zhàn)亡”！

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(1）噴霧法

 諸如一些大型防銹物不能采取浸泡法涂油，主要適用于薄層防銹油或溶劑稀釋型防銹油，但要注意勞動和防火保護措施。

 (2）刷涂法

 刷涂時不僅僅要避免不產(chǎn)生堆積，也要防止造成的漏涂。一般適用于不合用浸泡或噴涂的一些特殊外形的制品或室外建筑設(shè)備。

 (3）浸泡法

 油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。一些小型物品采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂。

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軸承異動現(xiàn)象不可小視

  外球面軸承的滾道聲的控制，適當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出一種滑縮連續(xù)的聲音，是所有軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。

  為了減小外球面軸承滾道聲音，我們可以選用波紋度比較小的，審慎地選擇使用條件，外球面軸承，滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。