輪式隨車挖

輪式隨車挖可以分為兩個主體，一個是上裝挖機，一個是挖機下的車輛。車輛選用的是大家熟知的四不像車。隨車挖結(jié)合了挖掘機的挖掘功能和四不像車帶車廂載重的功能，優(yōu)勢是省時省力，節(jié)省人工，高效便捷，性價比高。下面說說四不像隨車挖廣受歡迎的原因：

1、四不像的主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機，裝載量大，有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。

2、“四不像”的車身是一體的，行動比較靈活，不像拖拉機那樣笨拙。而且因為有前后驅(qū)動，同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機，所以這種車非常有勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種泥濘難行環(huán)境里使用。

3、四不像隨車挖可選配方向助力，渦輪增壓，駕駛樓；發(fā)動機有單缸雙缸四缸六缸等不同型號；后橋，底盤，輪胎825，900，1100，1000；有雙頂，有單頂，配有減速箱；車斗：寬1.6—2.2米長度和高度可以根據(jù)客戶定做。

4、在進行土方和砂石裝卸的時候非常的方便，操作熟練的駕駛員很快就可以裝滿一車，操作部分位于駕駛車輛部位的后面，視野開闊，利于安全操作，挖臂可加長設(shè)計，挖坑和水溝也沒問題，平地進行對平整地面土方的挖掘效果也非常的不錯，可以省掉一臺履帶式挖掘機的價格。

輪式隨車挖適用范圍廣，配置方面非常的廣泛，有單缸和四缸機型的，有后驅(qū)和四驅(qū)的，根據(jù)運輸?shù)呢浳锊煌€可以對車廂進行尺寸的訂做

輪式隨車挖是可兩用的，能夠挖能夠鏟，帶側(cè)移的話除了能夠上下移動之外，鏟斗和挖掘都能夠在需求的視點規(guī)模之內(nèi)移動，這樣能夠更大程度的完畢工程作業(yè)的要求，尤其是一些特別的地勢施工。四不像隨車挖用于城市和村莊的公路建設(shè)及維護、電纜鋪設(shè)、電力和機場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、村莊住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型施工工程。與一般挖掘機比四不像隨車挖有哪些優(yōu)勢？下面一起來看看：

1、一機兩用，可挖可鏟，兩端可一同進行。

2、性價比高，一臺設(shè)備=一臺挖掘機+一臺鏟車。既節(jié)能又前進作業(yè)功率。

3、四不像隨車挖操作簡略便當(dāng)。前后都可操作行進，可電控、可側(cè)移。支腿帶有液壓鎖，前進了安全性。

4、適用于狹小工況作業(yè)，可左右側(cè)移，更具有實用性。

   5、空濾內(nèi)置規(guī)劃，降低了作業(yè)噪音。

輪式隨車挖適用于狹小空間，四不像隨車挖，便當(dāng)后控，帶側(cè)移，可左右移動作業(yè)，大大提高了作業(yè)功率，空濾內(nèi)置規(guī)劃，降低了作業(yè)噪音支腿帶有液壓鎖，增加了作業(yè)的安全性。

輪式隨車挖操作中的八忌：

1、忌啟動前反復(fù)踩油門。啟動前駕駛員反復(fù)踩油門，并不能使柴油進入氣缸，反而使油門拉桿各連結(jié)部位人為造成磨損。

2、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于車，運轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。

3、忌啟動前加大油門。四不像隨車挖開始啟動時，轉(zhuǎn)速較低，若此時供油過多，反而不易著火，而且著火后容易產(chǎn)生爆燃，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導(dǎo)致潤滑不良。

4、忌換擋不加減油門。換擋時不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪嚴(yán)重發(fā)響，導(dǎo)致齒輪端面嚴(yán)重磨損，有時甚至?xí)驂凝X輪。

5、忌把油門當(dāng)喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點，把加大油門替代喇叭用，其結(jié)果：一是污染環(huán)境；二是對四不像隨車挖使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷，加速發(fā)動機運動件的磨損。

6、忌長時間低速空轉(zhuǎn)。一是浪費燃油，加大了作業(yè)成本；二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環(huán)、缸筒的磨損，因為一般情況下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動機溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。

7、忌啟動前向進氣管注。這種做法在冬季氣溫低時比較多見。采用這種辦法雖然有利于輪式隨車挖啟動，但啟動后會產(chǎn)生嚴(yán)重的敲缸和爆震，有時還會引起發(fā)動機“飛車”。

8、忌啟動前向氣缸內(nèi)注入機油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、排氣管道等處積炭增加。