軌距拉桿選購(gòu)注意事項(xiàng)1、消費(fèi)者需要對(duì)生產(chǎn)廠家以及品牌進(jìn)行詳細(xì)的了解，其中包含公司的生產(chǎn)實(shí)力以及技術(shù)實(shí)力；2、其次還要了解產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)以及價(jià)格參數(shù)等問(wèn)題，綜合多種產(chǎn)品選擇一款性?xún)r(jià)比高而且適合自己的；3、除了上述的兩點(diǎn)注意事項(xiàng)之外，產(chǎn)品的細(xì)節(jié)處也不容忽視，比如產(chǎn)品質(zhì)量等，如果對(duì)于該點(diǎn)想要進(jìn)行系統(tǒng)深入的了解，顧客可以前往生產(chǎn)廠家一探究竟；4、除產(chǎn)品的質(zhì)量之外的一點(diǎn)就是產(chǎn)品的附帶服務(wù)項(xiàng)目，比如產(chǎn)品的運(yùn)輸以及售后服務(wù)等方面。我司就有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)以及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，使您購(gòu)物無(wú)憂(yōu)！

  軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來(lái)，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線(xiàn)路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。軌距拉桿是鐵路線(xiàn)重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線(xiàn)路軌距出現(xiàn)偏差，列車(chē)行駛到此路段，輕則脫軌，重則會(huì)造成列車(chē)顛覆，后果不堪設(shè)想。

   1、側(cè)股設(shè)置20組軌距拉桿時(shí)輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低43.0%和5.1%，且隨著軌距桿數(shù)量的增加，各指標(biāo)也隨之降低．綜合考慮各項(xiàng)因素，建議岔區(qū)側(cè)股線(xiàn)路設(shè)置l0—14組軌距拉桿。

   2、岔區(qū)采用1：20軌底坡對(duì)于降低輪軌作用力具有顯著效果，其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8%和16.7%。

   3、當(dāng)斷面寬度增加2mm時(shí)引起的輪軌作用力及接觸應(yīng)力增幅為8.3%，對(duì)應(yīng)斷面的鋼軌動(dòng)彎應(yīng)力下降幅度可達(dá)18.8%，因此建議對(duì)尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進(jìn)行優(yōu)化。

   道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修工作量大等特點(diǎn)，是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，頻繁的養(yǎng)護(hù)維修及更換道岔嚴(yán)重影響重載鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。軌距拉桿作為道岔的組成部分，也需要長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài)，這樣才能保障行車(chē)安全。

 軌距拉桿是用一根桿在軌底將兩根鋼軌連接起來(lái)，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線(xiàn)路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。按照材質(zhì)的不同劃分的話(huà)，可分為普通軌距拉桿，絕緣軌距拉桿。絕緣軌距拉桿主要由鐵卡，緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接。

   軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了防止道軌的縱向拉伸,保持軌距。軌距拉桿是用一根桿，將兩根鋼軌連接起來(lái)的桿，用來(lái)提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線(xiàn)路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。

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