收盤時(shí)分，黑色系共有近10億資金快速流失，鐵礦石遭到逾7億資金減持。鋼廠陸續(xù)提降50元/噸，正逐步落地中。供應(yīng)方面，汽運(yùn)問題緩解，原料采購逐漸正常，前期限產(chǎn)焦企開工陸續(xù)恢復(fù)，多加緊安排出貨；需求方面，鋼材利潤下滑嚴(yán)重，鋼價(jià)持續(xù)下降，成材庫存積壓，鋼廠多按需采購，個(gè)別有控制到貨的現(xiàn)象，如今迫于鋼材庫存高位疊加利潤低等因素，正積極打壓焦炭采購價(jià)。港口方面，今日照港79萬噸減2，青島港164萬噸加1，港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運(yùn)行，貿(mào)易價(jià)格昨日降30，貿(mào)易商大多暫停報(bào)價(jià)，工廠價(jià)格昨日降50。    

     杭州H型鋼175*175*7.5*11多元化多樣化發(fā)展 江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司現(xiàn)位于江蘇常州，是無錫、蘇州、江陰及常州四地的鋼鐵物資企業(yè)家合資共同在江蘇成立的一家新型現(xiàn)代化鋼鐵銷售公司；產(chǎn)品主要流向區(qū)域分為江蘇、浙江、上海三大銷售地圖板塊，公司先后與萊鋼股份、日照鋼鐵、武漢鋼鐵（武鋼）、馬鞍山鋼鐵（馬鋼）、包頭鋼鐵（包鋼）、鞍山鋼鐵（鞍鋼）、唐山鋼鐵（唐鋼）、江蘇沙鋼（沙鋼）、等多家大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。憑借優(yōu)越的貨源渠道，先進(jìn)的管理方式，靈敏的市場信息，及完善的售后服務(wù)在鋼鐵行業(yè)的發(fā)展中贏得了廣大客戶的支持和信賴! 公司立足江蘇，輻射江浙及周邊地區(qū)。

     杭州H型鋼175*175*7.5*11多元化多樣化發(fā)展 其中，南昌、廣州、武漢、石家莊等7個(gè)城市中板價(jià)格下跌10-50元/噸，其他城市持平。供應(yīng)方面，原材料采購受限，山西地區(qū)焦企開工基本維持前期水平；運(yùn)輸方面，期間免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)，運(yùn)輸成本，分線路汽運(yùn)價(jià)格已有不同程度下調(diào)；需求方面，鋼廠焦炭庫存持續(xù)下降，由于運(yùn)輸不暢分鋼廠原料短缺。 同時(shí)疊加鋼材庫存累積，鋼廠限產(chǎn)檢修計(jì)劃增多。 唐山地區(qū)87條型鋼生產(chǎn)線，實(shí)際開工產(chǎn)線26條，整體開工率為29.89%，較上周相比上升24.14%。鋼市趨弱運(yùn)行，窄帶主穩(wěn)運(yùn)行，整體成交一般偏弱，僅個(gè)別可出清日產(chǎn)；線螺穩(wěn)中弱調(diào)10-20，盤中交投冷清；型價(jià)主流下調(diào)20-30，市場成交清淡；鋼坯直發(fā)成交一般，現(xiàn)貨含稅3150-3160，料午后坯料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行今日黑色系全線飄紅，鐵礦石主力猛漲4.91%！螺紋鋼主力2005高開后震蕩上行，觸及3494，收市報(bào)3479（+2.32%，79）。另外，焦煤漲2.16%，焦炭漲1.49%，熱卷漲1.40%。唐山鋼坯漲10元報(bào)3090元/噸。

H型鋼：  現(xiàn)有Q235BQ355B  100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱

角鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B  25*3—200*24         馬鋼唐鋼宣鋼濟(jì)鋼

工字鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B  100*68*4.5—630*178*15  萊鋼宣鋼唐鋼

槽鋼:   現(xiàn)有Q235BQ355B  50*37*4.5-----400*102*12.5  馬鋼唐鋼

     杭州H型鋼175*175*7.5*11多元化多樣化發(fā)展 預(yù)計(jì)下周廣州市場價(jià)格還會(huì)小幅震蕩。鋼材產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，關(guān)鍵的一個(gè)因素是運(yùn)輸和運(yùn)力的恢復(fù)，而鋼材價(jià)格的變動(dòng)，其中一個(gè)很重要的成本支出就是物流運(yùn)價(jià)。3月3日發(fā)布2月公路貨運(yùn)市場價(jià)格分析報(bào)告顯示，隨著逐漸得控制和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，以及高速公路不收過路費(fèi)，2月第四周公路整車市場價(jià)格環(huán)比上周仍然是處于下降通道，物流市場運(yùn)價(jià)相對(duì)年前上漲15%左右，由于市場上車輛和司機(jī)偏少，整體價(jià)格高于前運(yùn)作水平，這將增加鋼材運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀荆焕趲齑娴南，F(xiàn)貨市場整體活躍度較為一般，礦價(jià)較昨日穩(wěn)中有所上升，成交量較昨日基本持穩(wěn)。 浙江市場重廢現(xiàn)金價(jià)在2250-2390元/噸。華南地區(qū)重廢現(xiàn)金價(jià)2320-2380元/噸。福建市場重廢現(xiàn)金價(jià)成交價(jià)2260元/噸左右。 江西地區(qū)重廢現(xiàn)金價(jià)2250-2330元/噸。湖南地區(qū)重廢現(xiàn)金價(jià)在2080-2140元/噸左右。湖北地區(qū)重廢現(xiàn)金價(jià)基本在2240-2300元/噸。山西地區(qū)重廢現(xiàn)金價(jià)2360-2420元/噸。河北地區(qū)重廢現(xiàn)金價(jià)在2360-2430元/噸。遼寧重廢現(xiàn)金價(jià)2340-2400元/噸。

現(xiàn)貨*倉庫：

集團(tuán)地址：·江蘇·常州·武進(jìn)鋼市楊江路26號(hào)

集團(tuán)地址：·江蘇·無錫·新吳區(qū)城南路32-1號(hào)中儲(chǔ)鋼市

本公司備有大量存，努力做到品種規(guī)格全，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)，價(jià)格廉。公司強(qiáng)調(diào)客戶導(dǎo)向和市場導(dǎo)向，不斷拓寬服務(wù)范圍，提高服務(wù)深度和精度，成為眾多鋼材終端用戶的優(yōu)供應(yīng)商。

公司經(jīng)營理念：

“誠信求生存，共贏謀發(fā)展” ----------“與時(shí)俱進(jìn)、共創(chuàng)雙贏”

     杭州H型鋼175*175*7.5*11多元化多樣化發(fā)展 鋼廠開工率目前并無較大變動(dòng)，供給正常，廠庫社庫較節(jié)前均有增長，鋼廠由于人員到崗問題以及車輛運(yùn)輸不暢，庫存有所積壓，雖解除運(yùn)輸限制，但下游需求啟動(dòng)時(shí)間尚且未知，因而壓力尚存；目前分鋼廠已有減產(chǎn)計(jì)劃，屆時(shí)或某些特定的程度緩解供給壓力。h型鋼的特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時(shí)，可節(jié)約金屬10-15%。2.設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50%，從而使建筑布置更加靈活。3.結(jié)構(gòu)自重輕與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的，了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡便，造價(jià)。 市場對(duì)新一期LPR調(diào)降預(yù)期增加，若調(diào)降無疑會(huì)再度提振市場信心。但也不可過于期盼，目前市場仍然處于的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，且從供需數(shù)據(jù)來看，風(fēng)險(xiǎn)正在臨近。 鋼坯市場小幅下調(diào)20，含稅出廠執(zhí)行3300元/噸，成交方面，直發(fā)資源表現(xiàn)仍可，而倉儲(chǔ)現(xiàn)貨資源受期鋼低靠低走影響，報(bào)價(jià)降3370-3380元/噸，成交偏弱。下游成品材報(bào)價(jià)較昨降10-20元/噸，降后盤中仍存優(yōu)惠，但成交仍弱，觀望氣氛濃。

公司對(duì)外承諾：

（1）價(jià) *格：有一定采購量的廠商將免運(yùn)吊費(fèi)（可視情節(jié)而定）。普通采購商也將享受出廠價(jià)格

（2）質(zhì)* 量：現(xiàn)場看貨、驗(yàn)貨。并提供證明書，建筑用鋼生產(chǎn)證等。

（3）便*捷：可辦國內(nèi)各大省份的運(yùn)輸，如（汽運(yùn)，火運(yùn)，船運(yùn)等）。

（4）服* 務(wù)：所有產(chǎn)品一支起售，貨物可自提或按對(duì)方要求運(yùn)送地點(diǎn)。

公司主營產(chǎn)品：

型鋼：角鋼、槽鋼、扁鋼、方鋼、工字鋼、Ｈ型鋼。

     杭州H型鋼175*175*7.5*11多元化多樣化發(fā)展 我們大家都認(rèn)為其主要包含兩層含義：一是依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行整合；二是進(jìn)行減量重組，尤其對(duì)于產(chǎn)能極度過剩的河北地區(qū)，著重城市鋼廠整體退出置換； 中西地區(qū)、東北老工業(yè)基地：依托區(qū)域內(nèi)相對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，實(shí)施區(qū)域整合，減少企業(yè)家數(shù)，壓減過剩鋼鐵產(chǎn)能。我們預(yù)計(jì)主要會(huì)推行區(qū)域內(nèi)整合，包括優(yōu)勢(shì)兼并弱勢(shì)，大企業(yè)重組小企業(yè)等；東南沿海地區(qū)：以調(diào)整“北重南輕”鋼鐵布局為著力點(diǎn)，建好水平的湛江、防城港等沿海鋼鐵精品基地。即：進(jìn)行沿海基地建設(shè)，包括承接北置出的合規(guī)產(chǎn)能。 其中北京地區(qū)因消息擴(kuò)散影響，貿(mào)易商反饋工地有情況，個(gè)別訂單有退貨或叫停影響，日均成交量占5月份的60%-70%。長江以南地區(qū)因梅雨季節(jié)的影響市場看空預(yù)期明細(xì)，大戶庫存由原來的3000噸降至1500噸左右。 受期鋼上行提振，唐山鋼坯漲10至3310元/噸。多家鋼廠聞風(fēng)上調(diào)出廠格，柳鋼板材上調(diào)30元/噸，長江鋼鐵、方大特鋼、江蘇南鋼、雨花上調(diào)20元/噸，山西立恒、山西高義線盤上調(diào)20元/噸，僅黎城太行和首鋼長治下調(diào)，分別降20元/噸和30元/噸?，F(xiàn)貨市場商家心態(tài)謹(jǐn)慎，主流報(bào)價(jià)穩(wěn)中小幅漲跌。