山推液壓油機(jī)油專用油

山推TY220推土機(jī)工作無(wú)力故障分析與診斷 機(jī)油專用油

TY220型推土機(jī)具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理、功率適中、質(zhì)量可靠、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、操縱輕便靈活、維修方便等優(yōu)點(diǎn),因而在我國(guó)得到了很廣泛的應(yīng)用。推土機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,本文結(jié)合近年來(lái)的使用經(jīng)驗(yàn)對(duì)其出現(xiàn)工作無(wú)力的故障進(jìn)行了分析。機(jī)油專用油

       以山推TY220型推土機(jī)為例,發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯柴油機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng),其的動(dòng)力傳遞路線為:發(fā)動(dòng)機(jī)→液力變矩器→聯(lián)軸節(jié)→行星齒輪式動(dòng)力換檔變速器→中央傳動(dòng)→彈簧壓緊、液壓分離常接合式轉(zhuǎn)向離合器→終傳動(dòng)→驅(qū)動(dòng)輪。分析傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的工作原理可知,如果推土機(jī)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)工作無(wú)力的故障,其原因可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障或是傳動(dòng)系統(tǒng)的故障引起。在傳動(dòng)系統(tǒng)中,變矩器、變速泵、變速操縱閥、變速器等部件的故障,都可能會(huì)引起推土機(jī)推土出現(xiàn)工作無(wú)力的現(xiàn)象。我們根據(jù)“由外到內(nèi)、由易到難、從部件到系統(tǒng)”的原則對(duì)故障原因進(jìn)行排查。機(jī)油專用油

推土機(jī)機(jī)油機(jī)油專用油

?判斷油缸掉缸的原因，首先要分清是單缸牛缸還是雙缸掉缸。單缸掉缸的原因一般是由于油缸活塞密封件失效或提升缸快降閥卡死造成；雙缸掉缸的原因一般是由于鏟刀控制閥進(jìn)出油口密封圈失效或補(bǔ)油閥閥芯卡死、補(bǔ)油閥進(jìn)出油口密封圈失效造成； ?此案例中掉缸是由于補(bǔ)油閥閥芯卡死造成的，那么補(bǔ)油閥起到什么作用呢？便如：當(dāng)向下操縱鏟刀時(shí)（不落地），由于重力的作用，鏟刀活塞運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)超過(guò)流壓油進(jìn)入上腔的速度，此時(shí)油缸上腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，若此時(shí)不能迅速向上腔內(nèi)補(bǔ)油，上腔內(nèi)將出現(xiàn)真空 機(jī)油專用油

、產(chǎn)生氣泡，因此，在鏟刀控制閥上機(jī)油專用油加裝補(bǔ)油閥，當(dāng)油缸上腔出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，補(bǔ)油閥閥芯克服彈簧力的作用打開補(bǔ)油閥，將油箱中的液壓油吸入油缸上腔；同理，用鏟刀將推土機(jī)撐離地面后，回收鏟刀時(shí)，補(bǔ)油閥將賂油缸下腔補(bǔ)油； ?明白了補(bǔ)油閥的工作原理，再分析為何補(bǔ)油閥卡死會(huì)造成掉缸，此案例中負(fù)責(zé)油缸下腔補(bǔ)油的閥機(jī)油專用油芯卡死在半開啟位置，也就相當(dāng)于油缸靜止?fàn)顟B(tài)下本應(yīng)密閉的管路在補(bǔ)油閥處打開了缺口，這樣，在鏟刀重力的作用下，兩個(gè)油缸下腔的液壓油被油缸活塞壓入了油箱，

隨著液壓油的泄漏，活塞下降速度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，造成了掉缸。機(jī)油專用油

山推推土機(jī)專用油機(jī)油專用油

山推推土機(jī)故障排除：

連接盤與軸承座磨損，使壓力油泄漏導(dǎo)致推土機(jī)不能轉(zhuǎn)向。機(jī)油專用油

一臺(tái)T140型推土機(jī)使用過(guò)程中逐漸出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，后幾乎不能向左轉(zhuǎn)向，向右轉(zhuǎn)向也較困難，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。判斷認(rèn)為，可能是轉(zhuǎn)向離合器不能分離，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向只是制動(dòng)器起作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，轉(zhuǎn)速降低。T140型推土機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器是濕式、多片、彈簧壓緊、液壓分離結(jié)構(gòu)型式，離合器不能分離應(yīng)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。經(jīng)檢測(cè)，液壓系統(tǒng)油壓正常、轉(zhuǎn)向操縱閥后的油路有泄漏。轉(zhuǎn)向壓力油從轉(zhuǎn)向操縱閥經(jīng)結(jié)合油管進(jìn)入軸承座內(nèi)，再經(jīng)連接盤進(jìn)入活塞腔內(nèi)推動(dòng)活塞移動(dòng)，使離合器分離。推斷油路中可能導(dǎo)致泄漏的部位及原因有：結(jié)合油管上的O形密封圈損壞、連接盤上的旋轉(zhuǎn)機(jī)油專用油密封環(huán)磨損、離合器活塞密封環(huán)損壞、離合器主動(dòng)輪與連接盤的連接螺栓松動(dòng)。山推專用油