濟(jì)寧?？禉C(jī)械加工有限公司主營(yíng)：汽車起重機(jī)，隨車起重機(jī)
小型吊車吊裝過(guò)程中的安全控制

1．查抄小型吊車施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

2．查抄小型吊車或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開(kāi)或舉行辦理。

3．小型吊車吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

4．督促小型吊車施工方在吊裝前對(duì)安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。

5．小型吊車試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

6．小型吊車吊裝過(guò)程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營(yíng)，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過(guò)程旁站管理。

7．牽涉到2臺(tái)或多臺(tái)小型吊車聯(lián)合作業(yè)時(shí)，唐駿主吊小型吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮妥洽。

小型吊車操作時(shí)需要注意的問(wèn)題？

小型吊車作起升操作前必須認(rèn)真檢查起吊物件的扎綁和掛鉤狀況，尤其對(duì)于質(zhì)量和體積大、起升高度大的重物更應(yīng)慎重。應(yīng)再次檢查滑輪組倍率是否合適、配重狀態(tài)與制動(dòng)器等；對(duì)于改變倍率后的滑輪組，須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸線與地面垂直。

起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時(shí)，不得同時(shí)進(jìn)行兩種以上的操作動(dòng)作，起吊物質(zhì)量達(dá)到額定起重量的50％時(shí)應(yīng)使用低速檔。 起吊貨物時(shí)，會(huì)因吊臂變形使工作半徑增大。所以，當(dāng)起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將其吊離地面少許，然后查看制動(dòng)、系物繩、整機(jī)穩(wěn)定性、支腿狀況等。發(fā)現(xiàn)懷疑現(xiàn)象應(yīng)放下重物，經(jīng)認(rèn)真檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行起升操作。

在小型吊車起升過(guò)程中，如果感到小型吊車接近傾翻狀態(tài)或有其他危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將重物立即落地，經(jīng)采取安全措施后才能再次進(jìn)行起吊作業(yè)。設(shè)計(jì)有快慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)的小型吊車，快速只允許空載，嚴(yán)禁快速吊重。即使小型吊車上裝有防過(guò)卷裝置，也要注意防止過(guò)卷現(xiàn)象發(fā)生。操作中要注意過(guò)卷報(bào)警聲響，一旦報(bào)警應(yīng)立即停止吊鉤上升操作，否則會(huì)發(fā)生斷繩，重物墜落事故。 起吊物件質(zhì)量小、高度大時(shí)，可用節(jié)氣門調(diào)速及雙泵合流等方法提。

小型吊車安裝構(gòu)件或設(shè)備即將就位時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、單泵供油（大、中型起重機(jī)）、節(jié)流調(diào)速等方法進(jìn)行微動(dòng)操。

小型吊車軸承潤(rùn)滑的方式

小型吊車在使用的時(shí)候?yàn)榱吮ＷC其使用性能穩(wěn)定，它的軸承起著關(guān)鍵作用，如果其軸承潤(rùn)滑效果不明顯，很容易降低我們的工作效率，因此我們要及時(shí)給該設(shè)備軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，以此保證性能穩(wěn)定，那接下來(lái)我們就來(lái)了解下該設(shè)備軸承潤(rùn)滑的方式有哪些，期待您的關(guān)注。

1、利用封閉容積縮小時(shí)向吊車軸承脈沖供油的高壓潤(rùn)滑：在軸套（或側(cè)板）的內(nèi)端面開(kāi)小槽，封閉容積由至大到至小的過(guò)程中，始終保持與該小槽相通。所以，對(duì)于小型吊車軸承而言，齒輪每轉(zhuǎn)過(guò)一齒，封閉容積中的油液通過(guò)小槽對(duì)軸承脈沖供油兩次；對(duì)于有側(cè)隙嚙合的齒輪泵而言，齒輪每轉(zhuǎn)過(guò)一齒，對(duì)小吊車軸承脈沖供油一次。從而形成一個(gè)高壓脈沖潤(rùn)滑系統(tǒng)。

2、利用封閉容積擴(kuò)大及齒輪脫開(kāi)嚙合時(shí)形成的真空實(shí)現(xiàn)低壓油的自吸潤(rùn)滑：這種潤(rùn)滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：潤(rùn)滑油來(lái)自吸油口，油溫較低，既改進(jìn)了油膜的形成條件，又能通過(guò)循環(huán)帶走軸承熱量，對(duì)吊車軸承起到了良好的潤(rùn)滑和冷卻作用。

3、利用高壓泄漏油潤(rùn)滑：小型吊車將齒輪端面間隙的泄漏油引到軸承腔進(jìn)行潤(rùn)滑。其缺點(diǎn)是：齒輪泵剛起動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑不充分；泄漏油溫度較高，容易導(dǎo)致軸承燒壞；泄漏油中的磨損顆粒進(jìn)入軸承內(nèi)，會(huì)加劇磨損。