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集裝箱的妙用，你真想不到！

集裝箱的出現(xiàn)，使不同規(guī)格的貨物都能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸。或許在你的印象中，集裝箱就是用來(lái)裝貨的，在港口、貨船、卡車及鐵路列車上都能見(jiàn)到。但是你萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，集裝箱現(xiàn)在又有了其他的妙用。

傳統(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不合時(shí)宜，這也激發(fā)了人們對(duì)自我居住空間的全新思考。用集裝箱來(lái)蓋房子就是其中的一種新思路，它綠色環(huán)保，省時(shí)省力，非常靈活多變，相對(duì)傳統(tǒng)住房能提供給住家更多的選擇，個(gè)人、家庭、甚至是一個(gè)社區(qū)都能各取所需，一個(gè)鋼鐵盒子做成的房子也能充滿時(shí)尚氣息，也對(duì)環(huán)境非常友好。

印度尼西亞多彩集裝箱圖書(shū)館該圖書(shū)館位于一座農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)，由8個(gè)回收的集裝箱重新拼接而成，這些模數(shù)化的箱體可以有多種用途，而且價(jià)格便宜，并具有一定的象征意義。集裝箱上的不同顏色賦予著它擁有各自不同的功能，黃色集裝箱是女性讀物閱讀區(qū)；綠色集裝箱是迎接賓客的大廳空間；藍(lán)色的是娛樂(lè)和流行書(shū)籍區(qū)；紅色集裝箱則是科學(xué)和技術(shù)書(shū)籍區(qū)。

集裝箱運(yùn)輸“箱貨分離”模式的特點(diǎn)：

有效降低裝備的運(yùn)輸費(fèi)用

與地方商業(yè)運(yùn)輸相似，追求經(jīng)濟(jì)效益較大化，也是組織實(shí)施軍事運(yùn)輸必須考慮的一個(gè)重要因素。由于集裝箱運(yùn)輸是一種資金密集、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，初始投資十分巨大。單純從水路運(yùn)輸成本考慮，一般情況下，使用集裝箱船的運(yùn)費(fèi)要高于件雜貨船的運(yùn)費(fèi)。但是，由于采用集裝箱運(yùn)輸能夠提高裝備的運(yùn)送速度，能夠節(jié)省等待成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本等，如果再考慮到運(yùn)輸延遲所導(dǎo)致的間接損失，則采用集裝箱運(yùn)輸往往更加有利，軍事運(yùn)輸效益更加顯著。此外，從近年來(lái)海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)波動(dòng)趨勢(shì)上看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)來(lái)臨時(shí)，集裝箱船運(yùn)費(fèi)的下跌速度要遠(yuǎn)高于件雜貨船，此時(shí)組織開(kāi)展軍事裝備水路集裝箱運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)更加低廉，甚至低于使用件雜貨船的運(yùn)費(fèi)。因此，從整體上來(lái)看，通過(guò)“箱貨分離”模式組織實(shí)施大型特種裝備水路集裝箱運(yùn)輸，對(duì)于降低運(yùn)輸費(fèi)用、提高運(yùn)輸效益是十分有利的。

集裝箱租要多少錢？

集裝箱租賃費(fèi)用主要有進(jìn)退場(chǎng)的運(yùn)輸安裝費(fèi)，以及相應(yīng)款式集裝箱房的日租金。

集裝箱押金要多少？能少一點(diǎn)嗎？

集裝箱押金具體要看箱的新舊程度，大小以及款式，一般在5000~15000之間，同樣款式的箱全新的押金較高，二手集裝箱押金則以使用的時(shí)間折舊成市場(chǎng)殘值價(jià)作為押金，但總的來(lái)說(shuō)，由于集裝箱租賃屬于“可動(dòng)產(chǎn)”租賃，且租金都是退箱時(shí)候結(jié)算，基于資金流及對(duì)客戶起到約束作用，我們收取的押金不會(huì)低于一個(gè)箱子的材料成本。