俊川科技有限公司產(chǎn)品質(zhì)量均按照中華共和國“TB/T3089-2004 鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)”和中華共和國交通部“JT/T528-2004 公路邊坡柔性防護系統(tǒng)構(gòu)建”兩大標準設(shè)計生產(chǎn)。
一點邊坡防護網(wǎng)廠家在推廣自己產(chǎn)品時，往往都是以主動網(wǎng)和被動網(wǎng)來賅括，不過大家在廠家當(dāng)品列表里也可以看到柔性防護網(wǎng)，那末這個柔性防護網(wǎng)到盡頭是啥子呢？邊坡防護網(wǎng)的網(wǎng)體大部分是軟和且有韌性的鋼絲繩網(wǎng)，如圓環(huán)網(wǎng)，這種帶有伸縮性和彈性的絲網(wǎng)都被統(tǒng)稱為柔性網(wǎng)，也就是柔性防護網(wǎng)，而那一些路邊看到的護欄網(wǎng)等隔離欄都是固定的，都是又低碳鋼筋焊接浸塑加工制成，這類防護網(wǎng)不舒服合用于山體這種田形不平的條件運用，所以這類防護網(wǎng)也被變成剛型防護網(wǎng)。柔性防護網(wǎng)由于特別的性質(zhì)軟和，韌性十足，適應(yīng)用于山體起到防護天災(zāi)發(fā)生的邊坡防護效用。而柔性防護網(wǎng)則適應(yīng)用于鐵路，公路，由于其不易變型，壯實不容易用壞的特別的性質(zhì)廣泛用于隔離效用。

主動網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置及防護功能常用主動網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置及防護功能型號網(wǎng)型結(jié)構(gòu)配置主要防護功能GAR1鋼絲繩網(wǎng)邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩-縫合繩圍護作用，限制落石運動范圍，部分抑制崩塌的發(fā)生GAR2鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉坡面加固，抑制崩塌和風(fēng)化剝落、溜坍的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍GPS1鋼絲繩網(wǎng)+鋼絲格柵同GAR1同GAR1，有小塊落石時選用。GPS2鋼絲繩網(wǎng)+鋼絲格柵同GAR1同GAR1，有小塊危石或土質(zhì)邊坡時選用。GER1鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合同GAR1，但落石塊體較小且壽命要求較短時選用，以碎石防護為主。GER2鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合同GAR1。

主動網(wǎng)的安裝能預(yù)防哪些問題的發(fā)生呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由主動網(wǎng)廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。主動網(wǎng)增強安全防御能力：根據(jù)維護的季節(jié)性特點，維護工作區(qū)制定了一系列安全防范措施。防護網(wǎng)提高了先知預(yù)防能力，確保道路安全穩(wěn)定，護坡網(wǎng)，修復(fù)路坑，防撞護欄網(wǎng)等安全設(shè)施，實行24小時橋梁動態(tài)檢測系統(tǒng)，消除道路和鐵路。道路安全指數(shù)。主動網(wǎng)增強了應(yīng)對意外的能力：維護區(qū)域應(yīng)加強高速公路的日常維護巡邏，保持道路清潔頻繁，并能在遇到情況時迅速到達現(xiàn)場處理突發(fā)。主動網(wǎng)增強了應(yīng)對惡劣天氣的能力：惡劣天氣是制約高速公路暢通的重要因素。為確保道路暢通，完善冬季惡劣天氣和維修區(qū)應(yīng)急預(yù)案，準備防滑，防滑人員。

主動防護網(wǎng)被動防護網(wǎng)施工
施工的要求
1、主動防護網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關(guān)規(guī)范明確錨桿長度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無法準確說明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無損檢測的方式，并對錨桿密實度作相應(yīng)規(guī)定，實踐證明邊坡錨桿密實度以75% ～ 90% 為; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機錨桿支護，拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護錨桿，既可節(jié)約工程量又可提高整體的受力。
2、主動防護網(wǎng)均為鍍鋅網(wǎng)，長時間防銹效果較好，但拉網(wǎng)錨桿卻無防銹措施，應(yīng)對錨桿采取刷防銹漆或其他防銹措施處理，以延長其整體使用壽命。
3、在現(xiàn)場施工中，為節(jié)約網(wǎng)片的用量，局部巖石凸起或凹陷的部位未緊貼巖面，脫空較大 (規(guī)范無明確規(guī)定)，大大降低了防護網(wǎng)的效果。建議對防護網(wǎng)和巖石間的距離作相應(yīng)規(guī)定，一般可規(guī)定小于0. 5 ～1. 0m。
主動防護網(wǎng)施工的國家標準是什么？
4、在邊坡治理被動防護網(wǎng)施工中，討論的主要焦點是鋼柱基礎(chǔ)和拉錨繩的布置，設(shè)計認為按2. 0m 深度掏槽無法滿足錨固要求，要求鋼柱基礎(chǔ)和拉錨繩錨桿必須在基巖上，但施工現(xiàn)場往往為地質(zhì)條件較差或覆蓋層較厚區(qū)域，因此建議在局部無法達到基巖的部位可適當(dāng)?shù)丶哟蠡炷粱驮黾永^繩的錨固深度，以提高穩(wěn)定性。
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