液壓系統(tǒng)組成和用途

一、液壓系統(tǒng)的組成 

液壓系統(tǒng)是由液壓油泵、驅(qū)動(dòng)用電機(jī)、汽車油箱、方向閥、溢流閥、調(diào)速閥等組成的液壓機(jī)源裝置或包含調(diào)壓閥以內(nèi)的液壓機(jī)裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置規(guī)定的流入、工作壓力和總流量供油中斷，很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，適用驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離出來的各種各樣機(jī)械設(shè)備上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(液壓缸或電機(jī))用油管相接。

二、液壓系統(tǒng)的功效 

液壓系統(tǒng)可做為盤制動(dòng)器出示不一樣的油壓值的工作壓力油，以得到不一樣的制動(dòng)力矩。在安全事故情況下，能夠使制動(dòng)器的油壓快速降至事先調(diào)定的某一值，歷經(jīng)廷時(shí)后，制動(dòng)器的油壓快速返回領(lǐng)，使制動(dòng)系統(tǒng)超過全制動(dòng)系統(tǒng)情況。

液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

液壓系統(tǒng)是由泵設(shè)備、集成塊或閥組成、汽車油箱、電氣設(shè)備盒組合而成，各構(gòu)件功能以下：

 泵設(shè)備——上配有電機(jī)和泵，這是液壓系統(tǒng)的能源，將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為液壓油的驅(qū)動(dòng)力能。

 集成塊——是由液壓電磁閥及安全通道體組合而成。它對(duì)液壓系統(tǒng)油推行方位、工作壓力、總流量調(diào)整。

 閥組成——是平板式閥裝在立板上，板后管聯(lián)接，與集成塊作用同樣。 

汽車油箱——是厚鋼板焊的封閉式器皿，上還配有油水分離器網(wǎng)、空氣濾芯等，它用于儲(chǔ)油罐、油的制冷及過慮。

 電器盒——分二種方式：一種設(shè)定外接導(dǎo)線的端子板；一種是配備了整套操縱電器

液壓系統(tǒng)系統(tǒng)的故障檢測(cè)方法

液壓系統(tǒng)系統(tǒng)的故障檢測(cè)方法

（1）首先判明液壓系統(tǒng)系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是液壓系統(tǒng)本身的故障，同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。

（2）區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況，分析發(fā)生原因，終找出液壓系統(tǒng)故障的具體所在。

（3）掌握液壓系統(tǒng)故障種類進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障終的現(xiàn)象，逐步深入找出多種直接或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對(duì)象逐步逼近,終找出故障部位。

（4）驗(yàn)證可能液壓系統(tǒng)故障原因時(shí)，一般從可能的故障原因或易檢驗(yàn)的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。