高處作業(yè)型防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個(gè)體防護(hù)裝備。按照使用條件的不同，可以分為以下3類：1、圍桿作業(yè)安全帶通過圍繞在固定構(gòu)造物上的繩或帶將人體綁定在固定的構(gòu)造物附近，使作業(yè)人員的雙手可以進(jìn)行其他操作的安全帶。2、區(qū)域限制安全帶用以限制作業(yè)人員的活動(dòng)范圍，避免其到達(dá)可能發(fā)生墜落區(qū)域的安全帶。

隨著安全氣囊的出現(xiàn)，駕乘者的安全系數(shù)也大大提高。可就是有不少人不重視安全帶與安全氣囊的重要性，“明知故犯”，總是抱有僥幸心理。安全氣囊已經(jīng)成為絕大多數(shù)現(xiàn)代轎車上的標(biāo)準(zhǔn)安全配置，這是為了更好地保護(hù)駕乘者，然而當(dāng)駕駛并乘坐汽車尤其是裝有安全氣囊的汽車時(shí)，安全帶必須要系好！因?yàn)榘踩珰饽业拈_發(fā)設(shè)計(jì)就是基于安全帶有限的保護(hù)作用之上的，安全帶與安全氣囊組成輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)(SRS—Supplemental Restraint System)，它倆互相配合才能充分發(fā)揮對(duì)駕乘者的輔助保護(hù)作用。

還有一些人認(rèn)為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒必要系安全帶了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果絲毫沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30%。也就是說，小小的安全帶救了近三分之一駕車人的命。所以，您千萬(wàn)不要嫌麻煩，舉手之勞，也許就能保住一條命。套用一句大家都知道的宣傳語(yǔ)：為了您的安全，請(qǐng)系好安全帶。