軌距拉桿的技術(shù)狀態(tài)在小半徑曲線地段，為強化軌道橫向剛度，設(shè)置六種強化部件的技術(shù)狀態(tài)：

狀態(tài)一：標(biāo)準(zhǔn)強化狀態(tài)，即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿18根，軌撐18對。

狀態(tài)二：軌距拉桿連續(xù)失效1根，即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿9根，軌撐18對。

狀態(tài)三：軌距拉桿連續(xù)失效2根，即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿6根，軌撐18對。

狀態(tài)四：軌距接桿連續(xù)失效3根，即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿5根，軌撐18對。

狀態(tài)五：軌撐連續(xù)失效1對，即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿18根，軌撐9對。

狀態(tài)六：軌撐連續(xù)失效1對，軌距拉桿連續(xù)失效1根，即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿9根，軌撐9對。

    軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了防止道軌的縱向拉伸，保持軌距。軌距拉桿是用一根桿，將兩根鋼軌連接起來的桿，用來提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。

軌距拉桿分為普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿，絕緣軌距拉桿主要是針對于絕緣線路，需要使用絕緣軌距拉桿來實現(xiàn)它的作用。

絕緣軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。

該軌距桿具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，裝配方便，外形尺寸小，省工省料等特點。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。

軌距拉桿不僅安裝方便，而且有多種型號，客戶可以根據(jù)實際情況，自由選擇合適的軌距拉桿產(chǎn)品，我公司主要從事絕緣軌距拉桿、鐵路軌距拉桿的生產(chǎn)銷售，如果您有疑慮，歡迎您來電咨詢我們。