外置內(nèi)置式支腿

（1）半掛車油路漏油原因是接頭松動(dòng)，應(yīng)查找部位，擰緊；密封件損壞，應(yīng)替換；管路有裂紋，應(yīng)替換或焊補(bǔ)。

（2）半掛車外置內(nèi)置式支腿收放失靈雙向液壓鎖失靈，鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng)，須拆洗、裝置和調(diào)整；柱塞磨損嚴(yán)峻，應(yīng)替換新液壓鎖。

（3）半掛車吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回原因：

一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好，應(yīng)拆下檢修，清洗后裝置、調(diào)整。

二是液壓缸內(nèi)部泄漏，須拆下查看活塞上的密封件，替換新密封件后重新裝置即可。

半掛車支腿之隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和綜合國力的不斷提高，企業(yè)單位對(duì)車輛的要求也越來越高，某些特種車輛如吊車、移動(dòng)采血車、通訊中轉(zhuǎn)車、應(yīng)急指揮車、大噸位自卸罐車、房車、機(jī)場(chǎng)用的食物送餐車和移動(dòng)梯車，等等，都對(duì)平穩(wěn)性就提出了要求，甚至要求調(diào)整到水平狀態(tài)，傳統(tǒng)的手搖式機(jī)械支腿已滿足不了市場(chǎng)的需求，支撐力大、操作性強(qiáng)、安全性高和故障率低的半掛車外置內(nèi)置式支腿體系在車輛上的運(yùn)用已是必然的趨勢(shì)，運(yùn)用也越來越廣泛。3、操作流程應(yīng)該盡量的熟悉，因?yàn)閷儆趻燔嚨囊徊糠?，我們?cè)谶M(jìn)行操作的時(shí)候應(yīng)減小操作手柄的動(dòng)作幅度，避免對(duì)我么的掛車整體帶來傷害。

外置內(nèi)置式支腿常見的故障

隨著中國商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和綜合國力的不斷提高，車輛載重量的不斷添加，很多單位對(duì)車輛的要求越來越高。特別是對(duì)平穩(wěn)性提出了更高的要求，因而，鋁合金外置內(nèi)置式支腿的使用更加保證了車輛的安穩(wěn)性能。是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡(jiǎn)單的重要手段。但是在使用過程中難免會(huì)遇到一些毛病問題，常見的毛病主要有兩種，來一起看看專家是如何處理的吧！

一是筆直外置內(nèi)置式支腿上液控單向閥內(nèi)部損害引起內(nèi)漏。

二是支腿筆直缸內(nèi)面損害，或密封損壞導(dǎo)致內(nèi)泄。

考慮到左后筆直缸沒有問題（大修時(shí)更換了密封圈），故先拆檢該缸油路上的液控單向閥，發(fā)現(xiàn)閥座外表有損害痕跡并粘有塵埃，使閥座錐面密封不嚴(yán)。清洗，用砂紙，油石修磨。裝配后，替換左前筆直缸油路上的液控單向閥，左前筆直支腿主動(dòng)下沉現(xiàn)象消除，闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后，原毛病已掃除。為了追求的高效率，只有做到對(duì)每一個(gè)零部件都不放過，盡可能的提升它的性能以及提高整體的運(yùn)輸可靠性和高效性。處理后裝在左后支腿筆直缸油路上，左后筆直外置內(nèi)置式支腿主動(dòng)下沉毛病掃除。

外置內(nèi)置式支腿的應(yīng)用為什么這么廣泛？

 

外置內(nèi)置式支腿的關(guān)鍵構(gòu)成，在運(yùn)送的全過程中具有了十分關(guān)鍵的功效，針對(duì)外置內(nèi)置式支腿而言平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作中是不可或缺的，那麼掛車支腿的運(yùn)用為何那么普遍呢？

 外置內(nèi)置式支腿是掛車的支承機(jī)器設(shè)備，其功效是當(dāng)卡車與掛車掛鉤時(shí)用于適用土里，接納半掛車上半部負(fù)載，滾松懈把使支承機(jī)器設(shè)備升降有快、慢兩種，髙速檔用于滿載，低速檔用于輕載。 掛車外接支腿采用螺旋式升降機(jī)構(gòu)，分高、低速檔兩種，采用伸縮式換擋?外置內(nèi)置式支腿是使用非常廣泛的支腿類型之一，受到了很多用戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。機(jī)構(gòu)，并且高、低速檔兩種下設(shè)軸承鋼球精準(zhǔn)定位機(jī)構(gòu)。

髙速檔用于滿載升降，實(shí)際操作迅速、省時(shí)省力。低速檔用于荷載時(shí)升降，實(shí)際操作簡(jiǎn)單、省勁。適用于半掛車小汽車火車摘掛的承重與升舉。