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柴油發(fā)電機的使用壽命的長短與故障率的高低，有一大部分原因由于平時的不良的操作習(xí)慣導(dǎo)致的。在此我發(fā)電機廠家有義務(wù)例舉出來，供柴油發(fā)電機用戶在使用中參考，望可以帶來幫助. 

一般經(jīng)常出現(xiàn)的柴油發(fā)電機不良操作習(xí)慣如下： 

柴油發(fā)電機

1：柴油發(fā)電機在機油不足情況下啟動運行 

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。因此，柴油發(fā)電機起步前和運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 

2：帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機 

柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油發(fā)電機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。 

3：冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn) 

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油發(fā)電機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運行。 

4：柴油發(fā)電機冷啟動后猛拉油門 

若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。 

5：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn) 

柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油發(fā)電機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化發(fā)動機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。 

7、定子鐵芯松馳

      由于制造裝配不當(dāng)，鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳，對于小型發(fā)電機，可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。待恢復(fù)原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可。

8、鐵芯片間短路

      （1）鐵芯疊片松弛，當(dāng)發(fā)電機運轉(zhuǎn)時鐵芯產(chǎn)生振動而損壞絕緣；鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計劃條中的方法進(jìn)行處理。

      （2）鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應(yīng)用細(xì)銼刀除去毛刺，修整損傷處，清潔表面，再涂上一層硅鋼片漆。

      （3）有焊錫或銅粒短接鐵芯，應(yīng)刮除或鑿除金屬熔接焊點，處理好表面。

      （4）繞組發(fā)生弧光短路，也可能造成鐵芯短路，應(yīng)將燒損部分用鑿子清除后，處理好表面。

9、發(fā)電機失去剩磁，起動時不能發(fā)電

      （1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。

      （2）發(fā)電機的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流（時間很短）進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。

10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高

      （1）電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

      （2）電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

11、發(fā)電機起動后，電壓升不起來

      （1）勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。

      （2）剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵磁機充磁。

      （3）勵磁機的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。

      （4）在發(fā)電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁。