杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收
杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收

杭州二手發(fā)電機回收-大宇發(fā)電機組回收

價格

訂貨量(臺)

¥21700.00

≥1

聯(lián)系人 王經(jīng)理

㜉㜈㜄㜇㜉㜈㜊㜋㜊㜉㜊

發(fā)貨地 上海市嘉定區(qū)
進入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
聯(lián)系方式 15021587818
聯(lián)系電話 15021587818
功率 300kw
燃料 柴油
頻率 50hz
低壓 400v
相數(shù) 3
海拔 1000米
商品介紹

?杭州二手發(fā)電機回收 大宇發(fā)電機組回收,杭州發(fā)電機回收公司回收三菱發(fā)電機組本機電設(shè)備回收公司 長期回收二手柴油發(fā)電機組系列。品種有康明斯、卡特、勞斯萊斯等進口品牌等等.馬拉松.革新.鼎新.百發(fā).斯坦福.專業(yè)各類二手發(fā)電機組回收:柴油發(fā)電機組回收、沃爾沃系列柴油發(fā)電機組回收、大宇系列柴油發(fā)電機組回收、珀金斯系列柴油發(fā)電機組、道依茨系列柴油發(fā)電機組、三菱發(fā)電機組。本公司專業(yè)收購全新及二手進口(超低噪音)、國產(chǎn)柴油發(fā)電機組回收業(yè)務,功率范圍50kw-5000kw,具體回收范圍有:50kw、60kw、90kw、120kw、200kw、250kw、350kw、500kw、600kw、800kw、1000kw、2000kw、3000kw... 


   發(fā)電機廠家江蘇方聯(lián)電力設(shè)備有限公司在即將到來的2015年春節(jié)期間“大放價”。我們放假的時間是2015年2月10日至2015年2月26日。在此期間我們銷售部接受一切詢價,凡在此時間內(nèi)的報價都是我們的歷史最低柴油發(fā)電機組價格針對此次的放價活動我們制定了一系列的優(yōu)惠政策。 發(fā)電機廠家作為玉柴OEM廠商參加了玉柴發(fā)動機舉辦的2015年會。機年會在揚州世紀花園酒店舉行。出席年會的是全國各地發(fā)電機廠家的負責人,方聯(lián)電力作為VIP 玉柴OEM客戶參加了此次的年會。會上由玉柴動力的產(chǎn)品總監(jiān)做了報告,報告指出了玉柴近一年的銷售情況以及產(chǎn)品型號更新的具體內(nèi)容。此次最大的變動是玉柴動力做為國產(chǎn)第一品牌,也增加了大功率的型號。玉柴動力在國際市場的知名度越來越高,功率范圍的局限性是當下急需解決的事情,在新到來的2015年玉柴發(fā)電機推出了大功率機組,最大到1500kw。

玉柴動力的與時俱進,適應市場前進著。我們柴油發(fā)電機組廠家柴油發(fā)電機組自動化功能的普及,轉(zhuǎn)速傳感器的運用是必不可少的,而且在自動化柴油發(fā)電機組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動化柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性和安全性。保障了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量,但是柴油發(fā)電機組廠家在安裝時如果沒有正確或者規(guī)范也會造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。所以,轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認真對待,正確安裝,以免給柴油發(fā)電機組故障留下隱患。下面柴油發(fā)電機組廠家就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點建議,望可以給以幫助! 


1:傳感器與柴油發(fā)電機組飛輪之間的距離太遠或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應不到信號,太近有可能磨壞傳感器的工作面。由于飛輪在高速運轉(zhuǎn)中,會發(fā)生徑向(或軸向)竄動,距離太近對傳感器的安全構(gòu)成極大威脅,曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有幾個探頭的工作面已被刮破。根據(jù)實際經(jīng)驗,該距離一般在2mm左右較為適宜,可用塞尺測量。 


2:由于柴油發(fā)電機組運行時傳感器安裝固定架振動,使得測量信號不準確,交變磁場產(chǎn)生不規(guī)則變化,引起轉(zhuǎn)速指示波動。處理方法:加固該支架,可以將其與柴油機本體焊接。 

?? 

3:由于飛輪甩出來的油粘在傳感器工作面上,對測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩,可起到良好效果。 

?? 

4:速度變送器故障,使輸出信號不穩(wěn)定,造成轉(zhuǎn)速指示波動甚至無轉(zhuǎn)速指示,而且由于其工作不穩(wěn)定和接線頭的接觸不良會觸發(fā)電氣超速保護誤動作。對此可用頻率發(fā)生器輸入頻率信號對速度變送器進行校驗,端子進行緊固。由于該速度變送器為PLC微電腦控制,必要時可重新調(diào)整或更換。 

也乘勢而上,在2015年再創(chuàng)新業(yè)績。 

柴油發(fā)電機噴油器工作時必須霧化狀態(tài)功能良好,才可以保障柴油發(fā)電機燃油完全燃燒,保障柴油發(fā)電機的顏色正常,保障柴油發(fā)電機功率正常。今天我發(fā)電機價格網(wǎng)給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.
將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機會,以達到迅速混合的目的。 

影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉(zhuǎn)速以及燃油的粘度等。下面柴油發(fā)電機廠家例舉如下: 

(1)噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸。噴油器的結(jié)構(gòu)不同,引起油束形成的內(nèi)部擾動也不同,從而就產(chǎn)生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合,不同的燃燒方式要求不同形式的油束,因而就使用不同結(jié)構(gòu)的噴油器。 

當噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下,增加噴孔數(shù)目,則每個噴孔的直徑減小,燃油流出噴孔時將受到更大的節(jié)流,在噴孔內(nèi)擾動也就增加,因此霧化質(zhì)量提高;如果噴孔直徑加大,則油束核心稠密,射程增大。 

(2)噴油壓力。燃油的噴射壓力越大,則燃油流出的初速度就越大,在噴孔中燃油擾動程度及流出噴孔后所受到的壓縮空氣阻力也越大,從而使霧化的細度和均勻度提高,即霧化質(zhì)量好。噴油壓力增加時,還使油束射程增加。 

(3)氣缸內(nèi)壓縮空氣反壓力。當氣缸內(nèi)壓縮空氣反壓力增加時,使壓縮空氣的密度增大,引起作用在油束上的空氣阻力增加,因此燃油霧化有所改善,噴霧錐角增加,并使射程減小。在非增壓的柴油發(fā)電機中,氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力變化不大,所以對油束特性影響并不顯著。 

(4)噴油泵凸輪外形及轉(zhuǎn)速。當凸輪外形較陡或凸輪軸轉(zhuǎn)速較高時,均使噴油泵的柱塞供油速度加快。由于噴油器噴孔的節(jié)流,燃油不能迅速流出,結(jié)果使油管中燃油壓力增加,燃油從噴孔流出的速度也隨之增大,因此霧化變好,油束射程和噴霧錐角均有所增加。 

(5)燃油粘度。燃油粘度增大時,油粒不易分散成細滴,使霧化不良。因此高速柴油發(fā)電機一般都選用粘度較低的輕柴油作為燃油。 



聯(lián)系方式
公司名稱 上海廢益機電設(shè)備工程有限公司
聯(lián)系賣家 王經(jīng)理
手機 㜉㜈㜄㜇㜉㜈㜊㜋㜊㜉㜊
地址 上海市嘉定區(qū)