廢鐵回收在我國回收利用率還不夠高，依賴進(jìn)口力度較大，想要解決我國鐵緊張問題，就要從根本上提升廢鐵利用率，降低進(jìn)口量，關(guān)注廢鐵價格市場變化，對廢鐵日后做出良好規(guī)劃。

廢鐵回收是鐵的品，自從有鐵之后就產(chǎn)生了廢鐵。在古代廢鐵幾乎沒有任何用途，從近始漸漸開始進(jìn)行重新利用，或者再次熔煉.這個趨勢主要出現(xiàn)在英國工業(yè)革命之后，開始影響全球。

在回收的廢鐵之中，它們含有許多其他種類的金屬，這樣就需要大量的成本把它們進(jìn)行分解，而且重新做出來的鋼鐵的材質(zhì)也是非常的不一樣，所以這樣回收廢鐵太沒有利潤了，所以一些企業(yè)就根本不會這樣做買賣。

電鍍鋅鐵合金的分類 根據(jù)合金鍍層鐵含量的不同，電鍍鋅鐵合金鍍層可分為兩種類型：高鐵合金鍍層和低鐵合金鍍層。
電鍍鋅鐵合金的用途
高鐵合金鍍層的用途：主要用作汽車鋼板的電泳涂裝底層，事先進(jìn)行過磷化處理可以提高與油漆的結(jié)合力；經(jīng)拋光后鍍鉻，可用作五金制品的防護(hù)裝飾性鍍層；可用作裝飾性鍍銅鋅合金的底層，以提高其耐蝕性。 低鐵合金鍍層的用途：常用作鈍化處理。含鐵質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.3%~0.6%的低鐵合金鍍層經(jīng)鈍化處理后具有高耐蝕性，其中黑色鈍化具有的耐蝕性，且不用銀鹽，這是低鐵鋅鐵合金鍍層的優(yōu)點(diǎn)。