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汽車吊車動盤零件介紹

汽車吊車動盤零件介紹

用40號，45號鋼薄板，冷軋鋼板50號，45號鋼或銅含石棉摩擦材料40Cr鋼輪轂。

1。摩擦片修剪和替換時汽車吊車視頻，摩擦表面的磨損均勻，足夠厚，超過0.5mm的表面下的鉚釘頭，可用的文件修復或磨削修整表面摩擦，硬化層的去除；當摩擦表面磨損嚴重，厚度小于應固定大小或焚燒，破碎，應與新摩擦片更換。在電影應該被刪除之前，清潔鋼板，檢查不均勻，粗糙度大于0.1mm應平整，鉚片。鉚釘應檢查驅(qū)動板的厚度，如果太厚或不均勻磨輪的應用，磨薄。

2。從動鋼片修復驅(qū)動鋼翹曲，變形可以冷壓校正。用專用扳手或鉗子校正，而且在平臺上用木錘。有裂紋或斷裂鋼板，應更換新件。鋼板與輪轂之間的鉚釘松動應刪除舊的鉚釘，鉚接低碳鋼熱鉚鉚釘頭，和所有的鋼板側。

汽車吊車耐磨塊的使用特點

在很多工業(yè)機械設備的結構組成中都可能存在著一些體積較小，或者不容易引起關注的零部件，這是很正常的，而且這些零配件一般在設備中都發(fā)揮著非常重要的作用。汽車吊車在正常運行過程中，它的伸縮臂在使用過程中都會出現(xiàn)磨損的問題，而為了避免這種磨損問題加重，耐磨塊這類小部件就派上了用場。那么，吊車耐磨塊的使用特點有哪些呢？

1、因為汽車吊車的吊臂是來回伸縮的，它會經(jīng)常性的來回摩擦，而且它的吊臂不容易進行加工，更換的話，成本也比較高，增加耐磨塊其實就是延長其吊臂的使用壽命，降低更換成本。而且耐磨塊的價格也很便宜，進行更換也很容易。

2、吊車伸縮臂滑塊要求材料有很好的耐磨性，自潤滑免維護性，低摩擦系數(shù)承載力大，普通的耐磨材料很難滿足這樣的工作情況環(huán)境。

3、汽車吊車吊臂的支承耐磨塊材料原來一直都用黃銅制成，現(xiàn)在大多使用MC耐磨尼龍。改用MC尼龍耐磨塊使用壽命長，使用壽命提高4-5倍。同時還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等特點。

汽車吊車軸承潤滑的方式

汽車吊車在使用的時候為了保證其使用性能穩(wěn)定，它的軸承起著關鍵作用，如果其軸承潤滑效果不明顯，很容易降低我們的工作效率，因此我們要及時給該設備軸承進行潤滑，以此保證性能穩(wěn)定，那接下來我們就來了解下該設備軸承潤滑的方式有哪些，期待您的關注。

1、利用封閉容積縮小時向吊車軸承脈沖供油的高壓潤滑：在軸套（或側板）的內(nèi)端面開小槽，封閉容積由至大到至小的過程中，始終保持與該小槽相通。所以，對于汽車吊車軸承而言，齒輪每轉(zhuǎn)過一齒，封閉容積中的油液通過小槽對軸承脈沖供油兩次；對于有側隙嚙合的齒輪泵而言，齒輪每轉(zhuǎn)過一齒，對小吊車軸承脈沖供油一次。從而形成一個高壓脈沖潤滑系統(tǒng)。

2、利用封閉容積擴大及齒輪脫開嚙合時形成的真空實現(xiàn)低壓油的自吸潤滑：這種潤滑方式的優(yōu)點是：潤滑油來自吸油口，油溫較低，既改進了油膜的形成條件，又能通過循環(huán)帶走軸承熱量，對吊車軸承起到了良好的潤滑和冷卻作用。

3、利用高壓泄漏油潤滑：汽車吊車將齒輪端面間隙的泄漏油引到軸承腔進行潤滑。其缺點是：齒輪泵剛起動時，潤滑不充分；泄漏油溫度較高，容易導致軸承燒壞；泄漏油中的磨損顆粒進入軸承內(nèi)，會加劇磨損。