東莞市凰力機(jī)械有限公司主營：叉車銷售、租賃
叉車有應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

       叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動叉車兩大類型。叉車的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性強(qiáng)，具有工作效率高，操作方便，機(jī)動靈活等特點(diǎn)。其具有裝卸、起重、運(yùn)輸?shù)染C合功能，應(yīng)用于艙室、車廂和集裝箱，它是托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車被很多人使用，不管是 內(nèi)燃叉車還是電動叉車，中國對叉車的需求每年都在以兩位數(shù)的速度增長。

      應(yīng)用范圍、

      叉車不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸部門，也廣泛應(yīng)用于物資儲運(yùn)、郵政、軍事等部門。它還可以用于裝卸散裝貨物，未包裝貨物，大型貨物等，以及短距離搬運(yùn)操作。廣泛應(yīng)用于工礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場、貨場、流通中心和配送中心等場所，起著重要的作用。

      發(fā)展歷程

      在第二次世界da戰(zhàn)期間，叉車被開發(fā)出來。它是一種能將水平運(yùn)輸與垂直提升有效結(jié)合的裝卸機(jī)械。中國在20世紀(jì)50年代初開始生產(chǎn)叉車。大多數(shù)企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)從原來的手工搬運(yùn)中分離出來，因此，零件、包裝、托盤、集裝箱等容器進(jìn)行裝卸、堆疊、拆裝、短距離搬運(yùn)等操作。

電動叉車選鋰電池好還是鉛酸電池好（二）

5：鋰離子電池可以作為用眾多物料設(shè)備中的一個，并入廣闊的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之中，及時告知電池是否需要維護(hù)或更換，并對其進(jìn)廠的時間，充放電次數(shù)等自動進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總;

6：對于特種行業(yè)，例如機(jī)場，大型倉儲物流中心等，鋰離子電池可采用“快充模式”進(jìn)行充電，即在午休的1~2個小時內(nèi)，將電池的電量補(bǔ)滿，保持車輛的滿負(fù)荷，不間斷工作;

7：免維護(hù),可自動充電。鋰離子電池自裝箱之后，就無需再進(jìn)行任何的專用水液灌注、定期放電等工作，恒時主動有源均衡技術(shù)大大減輕了現(xiàn)場人員的工作量及節(jié)省巨大的人工費(fèi)用;

電動叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

以手動油壓泵作動力，上下掀動手柄使活塞桿上升，從而將貨叉提升，打開卸荷閥，貨叉自動下降。

車輪采用尼龍輪或聚氨酯包鐵芯輪、內(nèi)裝滾動軸承，因而搬運(yùn)貨物運(yùn)行時平穩(wěn)、靈活、輕便、噪音小并能保護(hù)地面。

由于人們對氣候、環(huán)境的關(guān)注度以及人們對環(huán)境保護(hù)、節(jié)能理念的深刻意識，發(fā)展節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品順理成章的成為未來的發(fā)展趨勢。從內(nèi)燃叉車向電動叉車轉(zhuǎn)變發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的，內(nèi)燃叉車依靠柴油、液化氣等能源有著強(qiáng)勁的動力，可以在一些惡劣的環(huán)境下連續(xù)的作業(yè)，而電動叉車則是以蓄電池為動力，動力上還不可以達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。再則，電動叉車所需的蓄電池維護(hù)的總體費(fèi)用上比內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)零部件維修成本還高，還有人一些人不看好蓄電池維護(hù)及使用的前景。另外，蓄電池需要充電，還需建造蓄電池室，耗資也蠻大。這些也都是考慮的問題。