保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

針對輸送帶的各種跑偏形式，人們總結(jié)出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

a) 機(jī)頭、機(jī)尾滾筒不平行，出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。

如果是整個輸送機(jī)的中心線發(fā)生偏移，就要重新校正定中心線；如果只是輕微的跑偏，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量，對于大的偏移量，可以采用將機(jī)尾滾筒加裝在活動小車上(見下圖)，通過調(diào)整小車來糾偏。

b) 由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應(yīng)將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣。

c) 托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調(diào)整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進(jìn)的方向偏斜2°~4°(見下圖)，一般情況下要調(diào)整幾個托輥才可以糾偏。

機(jī)械設(shè)備彈性圓柱銷：應(yīng)用范圍機(jī)械工業(yè)用緊固件接頭：適用范圍液壓傳動技術(shù)中不可缺少的管路連接元件4軸承類別托輥軸承：托輥軸承是深溝球軸承的一種，它可以根據(jù)用戶的不同要求，量身打造。通過工藝可自控產(chǎn)品的價格。通過要求的標(biāo)準(zhǔn)，可做出不同的軸承游隙。如：C3C44G等。專業(yè)生產(chǎn)是市場競爭力的基礎(chǔ)。KA軸承:KA軸承是一種托輥上常用的尼龍保持器軸承。

防止沖壓的軸承座傷害的主要措施：一、改造沖壓設(shè)備，提高生產(chǎn)穩(wěn)定性。目前許多陳舊沖壓設(shè)備的操縱系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)存在很多不穩(wěn)定因素，若繼續(xù)使用對應(yīng)其進(jìn)行技術(shù)改造。

沖壓設(shè)備制造廠應(yīng)當(dāng)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計，沖壓設(shè)備的穩(wěn)定性。二、安裝防護(hù)裝置。由于生產(chǎn)批量小，在既不以實現(xiàn)自動化，又不能使用穩(wěn)定沖壓工具的沖壓作業(yè)中，需要安裝穩(wěn)定防護(hù)裝置，以防止由于操作失誤而造成的傷害事故。各種防護(hù)裝置有各自不同的特點和使用范圍，使用不當(dāng)仍然會發(fā)生傷害事故。