浙江科瑞起重機(jī)械有限公司主營(yíng)：起重機(jī)械及配件

    歐式起重機(jī)是滿(mǎn)足客戶(hù)需求持續(xù)提升的要求度，所獲得普遍應(yīng)用推廣的一種機(jī)器設(shè)備，歐式起重機(jī)本身融合了世界各國(guó)起重機(jī)特性開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)的商品，具有剛度強(qiáng)，重量輕、總體設(shè)計(jì)出色等特性，能合理節(jié)省工業(yè)廠(chǎng)房室內(nèi)空間和項(xiàng)目投資成本費(fèi)。

 

歐式起重機(jī)的特點(diǎn)： 

1、高度小，可減少起重機(jī)工業(yè)廠(chǎng)房的高度；

2、凈重低，可減少工業(yè)廠(chǎng)房的載貨量；

3、極限小，可擴(kuò)大起重機(jī)的工作室內(nèi)空間；

4、帶全自動(dòng)補(bǔ)償設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)；

5、安全性的起重機(jī)防出1軌設(shè)備；

6、減速器采用硬軸頸減速器，合理的提升了整個(gè)設(shè)備的使用壽命；

7、運(yùn)作組織減速器采用硬軸頸三合一減速機(jī)，布局緊湊型，運(yùn)作穩(wěn)定；

8、采用煅造車(chē)轱轆組，機(jī)械加工鏜孔裝配，裝配高1精1度，使用壽命長(zhǎng)；

9、采用厚鋼板生產(chǎn)鋼絲繩卷筒，提升鋼絲繩卷筒的抗壓強(qiáng)度和使用壽命；

10、很多的采用機(jī)械加工機(jī)器設(shè)備，開(kāi)展總體生產(chǎn)加工，構(gòu)造形變小，裝配高1精1度。

輪轂和車(chē)胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件，它們聯(lián)手撐起整車(chē)的質(zhì)量，緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。

輪胎和路面之間的附著作用為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過(guò)車(chē)胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使輪轂具有保持直線(xiàn)行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過(guò)甚，花紋過(guò)淺，是行車(chē)重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎，除容易破外，還會(huì)使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變壞。尤其，下雨天在高速行駛時(shí)，由于不能把水全部從胎下排出，輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，致使起重機(jī)失控。花紋越淺，水滑的傾向越嚴(yán)重。

起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)由哪些組成？

一、起升機(jī)構(gòu)的組成

起升機(jī)構(gòu)是將物料提起和落下的機(jī)構(gòu)。他由傳動(dòng)裝置（包括電動(dòng)機(jī)、減速箱、聯(lián)軸器）、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)（包括卷筒、滑輪、鋼絲繩—）以及取物裝置（包括吊鉤、抓斗等）組成。有時(shí)裝有稱(chēng)量裝置和保護(hù)裝置。

二、起升機(jī)構(gòu)的工作原理：

1、電機(jī)通電后制動(dòng)器打開(kāi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，通過(guò)齒輪聯(lián)軸器。

2、傳動(dòng)軸

3、傳遞至減速機(jī)

5、高速軸、在經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)減速后由減速機(jī)輸出，并經(jīng)齒盤(pán)接手。

6、帶動(dòng)卷筒組做定軸傳動(dòng)，是固定在其鋼絲繩做繞入和繞出。