系統(tǒng)控制 電動(dòng)液壓
通過壓力 可通行120噸以下貨柜車
供電電源 220V
系統(tǒng)動(dòng)力功率(w) 350W
上升下降時(shí)間 ≤2-3S(可調(diào))
生產(chǎn)方式 鍍鋅、噴塑處理
用途 高頻度、高安全車輛進(jìn)出場所
厚度 6mm-20mm
商品介紹
升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令,車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進(jìn)入:通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后,手動(dòng)按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時(shí)開啟為通行狀態(tài);車輛通過后,值班人員再關(guān)閉大門,防撞柱與伸縮門同時(shí)關(guān)閉為攔截狀態(tài)。
車輛離開:通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后,手動(dòng)按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時(shí)開啟為通行狀態(tài);車輛通過后,值班人員再關(guān)閉大門,防撞柱與伸縮門同時(shí)關(guān)閉為攔截狀態(tài)。

自動(dòng)升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用。自動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。

很多朋友在購買升降柱(升降路樁)的時(shí)候,會(huì)選擇搭配使用。所謂的搭配是指全自動(dòng)升降柱與半自動(dòng)升降柱搭配、全自動(dòng)升降柱與固定升降柱搭配等等。或許很多人會(huì)對(duì)半自動(dòng)路樁的使用方法很迷惑。
半自動(dòng)升降柱采用的是氣壓緩沖助力系統(tǒng),在開啟升降閥后路樁自動(dòng)緩慢上升(無需任何外力),當(dāng)路樁升到頂部后用鑰匙鎖定。
需要降下路樁時(shí)用鑰匙開啟升降閥,稍加用力按壓柱體,將其降至低位后鎖定。

升降柱常用類型有哪些
1、全自動(dòng)升降柱。
這種類型的升降柱的上升和下降都可以通過正確的操作信息來自動(dòng)完成。全自動(dòng)升降柱通常運(yùn)用在上升降落次數(shù)比較多,并且四周有相應(yīng)的保安力量的場合?,F(xiàn)在的升降柱具有一些列不同大小和不同外形的護(hù)柱,能夠和現(xiàn)有通道操控體系相互配合。這些護(hù)柱的設(shè)計(jì)為車輛道路的管理控制提供了實(shí)用性和美觀度。升降路障
2、半自動(dòng)升降柱
這種類型的升降柱需要通過手動(dòng)操作來完成,借由鑰匙來鎖牢固定住或者釋放升降柱。當(dāng)升降柱處在上升狀態(tài)的時(shí)候,需要借由鑰匙釋放后運(yùn)用人量將其踩下,到位之后它會(huì)自動(dòng)鎖牢,再次運(yùn)用鑰匙打開之后會(huì)自動(dòng)上升。這種類型的升降柱大部分運(yùn)用在很少需要將其降落的地方,或者使用在四周沒有設(shè)置保安力量的場合。
3、固定路樁
這種類型的路樁在路面上的部分和全自動(dòng)或者半自動(dòng)升降柱的外形相似、所使用的材質(zhì)也相似,但是卻是不能夠活動(dòng)的,它主要是搭配全自動(dòng)或者半自動(dòng)升降柱來運(yùn)用的。
4、移動(dòng)路樁
這種移動(dòng)型的路樁不需要被深埋在地面下,地面上的部分能夠人工進(jìn)行搬動(dòng)或者移走。這種路樁主要使用在一些車流比較少的地方,并且這種地方還有保安進(jìn)行把守。
-/hbaidfa/-
聯(lián)系方式