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日本進口IKO軸承代理商  專營進口IKO軸承

IKO進口軸承在運轉中高速因素和高溫因素

提高圓錐滾子軸承高速限制的技術關鍵在于改進內圈大擋邊與滾子大端面間的潤滑狀態(tài)，這個部位在高速時易發(fā)生劇烈磨損和，是限制其高速化的主要原因。 軸支承系統(tǒng)既要求剛性高，又要求質量盡可能地輕，為克服這個矛盾，可以采取諸如降低表面粗糙度和提高表面強化等措施以提高支承剛度，利用空心軸以減少系統(tǒng)質量等。 IKO滾針軸承高速軸承要求IKO滾針軸承所在回轉系統(tǒng)經過精密的動平衡，軸與座孔安裝軸承的部位應具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問題的時候，同樣必須注意到IKO滾針軸承運轉時的高速因素和高溫因素。

以上兩點是日本IKO軸承在運轉中需要注意的問題，IKO軸承在我們現(xiàn)實中作用很強大，小到電風扇，大到行吊滑輪組合都會用到日本進口IKO軸承，以其優(yōu)越的性能征服了廣大用戶，這也是對IKO軸承產品的認可。

現(xiàn)貨供應IKO直線導軌MLC7及介紹有哪些規(guī)格和特點？

品牌：IKO

所屬分類：ML系列─微型直線導軌LWL

預壓：微間隙,標準,輕預壓(T0,無標記,T1)

型號：MLC7C1R120T0H/D

負荷形式：輕負載

滑塊數(shù)量：1

標準長度(mm)：120

IKO直線導軌MLC7應用范圍：

適用于用于機械加工中心、自動化機械、電火花加工機、工作機械的Z軸、工業(yè)用機器人等

自潤滑iko微型直線導軌ML系列：

只要簡單構造才干完成的尺寸；

是采用2 列4 點接觸方式的簡單構造和首創(chuàng)的“Small-Sizing”技術所發(fā)明出的超小尺寸直線導向設備。尺寸小的LWL1的滑軌寬度僅1mm。