東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 叉車(chē)
合力平衡重式叉車(chē)送貨上門(mén)-惠州平衡重式叉車(chē)出租-中力
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品
電動(dòng)叉車(chē)如何維護(hù)
日常維護(hù)
1、清洗叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車(chē)輪螺釘、車(chē)輪固定銷(xiāo)、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況,重點(diǎn)是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
5、放去機(jī)油濾清器沉淀物。
電動(dòng)叉車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
以手動(dòng)油壓泵作動(dòng)力,上下掀動(dòng)手柄使活塞桿上升,從而將貨叉提升,打開(kāi)卸荷閥,貨叉自動(dòng)下降。
車(chē)輪采用尼龍輪或聚氨酯包鐵芯輪、內(nèi)裝滾動(dòng)軸承,因而搬運(yùn)貨物運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、靈活、輕便、噪音小并能保護(hù)地面。
由于人們對(duì)氣候、環(huán)境的關(guān)注度以及人們對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能理念的深刻意識(shí),發(fā)展節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品順理成章的成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。從內(nèi)燃叉車(chē)向電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)變發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的,內(nèi)燃叉車(chē)依靠柴油、液化氣等能源有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,可以在一些惡劣的環(huán)境下連續(xù)的作業(yè),而電動(dòng)叉車(chē)則是以蓄電池為動(dòng)力,動(dòng)力上還不可以達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。再則,電動(dòng)叉車(chē)所需的蓄電池維護(hù)的總體費(fèi)用上比內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件維修成本還高,還有人一些人不看好蓄電池維護(hù)及使用的前景。另外,蓄電池需要充電,還需建造蓄電池室,耗資也蠻大。這些也都是考慮的問(wèn)題。
電動(dòng)叉車(chē)是一種以電為動(dòng)力的叉車(chē),主要以蓄電池為動(dòng)力。電池是電池的一種。它的功能是儲(chǔ)存有限的電能,并在適當(dāng)?shù)牡胤绞褂?。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。今天的電動(dòng)叉車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)?
1.維護(hù)成本
電動(dòng)叉車(chē)的維修周期是內(nèi)燃叉車(chē)的2-3倍。一般情況下,內(nèi)燃叉車(chē)的維修周期可達(dá)500個(gè)工作小時(shí),而電動(dòng)叉車(chē)的維修周期已達(dá)1000個(gè)小時(shí)以上。與此同時(shí),每次維護(hù)所需的時(shí)間比內(nèi)燃叉車(chē)少得多,大大節(jié)省了維護(hù)所需的人工成本。事實(shí)上,更重要的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間大大減少,這很難計(jì)算叉車(chē)效率提高所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.環(huán)保經(jīng)濟(jì),適應(yīng)社會(huì)發(fā)展
一方面,越來(lái)越多的叉車(chē)在室內(nèi)作業(yè),這需要越來(lái)越多的廢氣排放。在歐美等地,室內(nèi)嚴(yán)禁使用內(nèi)燃叉車(chē)。雖然國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)在我國(guó)的使用,但是與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)的低噪音、無(wú)尾氣排放的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)得到了很多用戶(hù)的認(rèn)可。